Volvo V70 II

Slechte contacten van de stekker op de motorregelmodule kunnen ervoor zorgen dat de motor van een V70 niet aanslaat. Bij de vijfcilinder diesels, waarbij het brandstoffilter bij het rechterachterwiel zit, kan dit filter in de winter geblokkeerd raken door water in de brandstof, dat hier bevriest. Indien beschikbaar plaatst de wegenwacht een nieuw filter. De vijfcilinder benzineversies veroorzaken soms ook nodeloos veel paniek door een fluitend geluid uit de motorruimte. Dat komt door een defect aan de carterventilatie-unit. De Wegenwacht verhelpt dit door de peilstok iets omhoog te trekken, de werkelijke reparatie moet in de werkplaats worden uitgevoerd. Een benzinemotor die steeds opnieuw afslaat, eventueel in combinatie met een melding van sleutelherkenning of een tikkend gasklephuis duidt alleen op een slecht contact op een bepaalde zekering (36). Een onregelmatig lopende benzinemotor kan worden veroorzaakt door een beschadiging van de carterventilatieslang, ter hoogte van het inlaatspruitstuk. Een benzinemotor die plotseling afslaat is vaak te herleiden tot vervuiling in het gasklephuis. Dat kan de Wegenwacht meestal tijdelijk oplossen. Bij de vijfcilinder diesels komt voor dat de motor op vier cilinders gaat draaien. Eén van de injectoren wordt niet aangestuurd, maar dat wordt door het motormanagement zelf veroorzaakt. Dat gebeurt omdat er een mechanisch defect aan de injector is, die niet meer opent. Dit is ter plekke niet op te lossen, de auto moet naar een garage voor montage van een nieuwe injector. Bij de vijfcilinder diesels (D5) kan ook de nokkenassensor defect raken, omdat de bedrading daarvan een te korte bocht maakt en doorslijt. De Wegenwacht kent een noodreparatie. Geluiden uit de buurt van de multi-V-riem bij vijfcilinder diesels kunnen duiden op een kapotte vulkanisatie van de trillingsdemping op de krukaspoelie. Die moet in de garage worden vernieuwd. Vocht en vuil in de stekkers bij de paravan kunnen tot uiteenlopende storingen leiden. De keuzehandle van een automatische transmissie blijft soms vastzitten in de P-stand. De Wegenwacht kent de noodprocedure om deze vrij te krijgen. Typisch is ook een niet werkend remlichtrelais, dan brandt alleen het derde remlicht nog.