Volkswagen Touran I 2e facelift

De Touran komt technisch sterk overeen met diverse Volkswagen-modellen uit dezelfde periode. Zodoende komen ook de eventuele mankementen voor als bij bijvoorbeeld een Golf. Er zijn geen specifieke Touran-euvels bekend. Een koelventilator die ook als de motor is uitgezet constant blijft doordraaien, duidt op een kapotte module. Om te voorkomen dat de ventilator de accu leeg trekt, neemt de Wegenwacht de zekering los, waarna reparatie in de garage moet volgen. Sluiting in de sensor van het motorolieniveau veroorzaakt een kapotte zekering, maar dan slaat ook de motor niet meer aan. De Wegenwacht kan een noodoplossing uitvoeren (stekker los, nieuwe zekering). Hetzelfde remedie wordt toegepast als de remlichten continue branden, dat komt door sluiting in de bewegingssensor van het koppelingspedaal. De TSI-benzinemotoren hadden aanvankelijk individuele bobines die nog wel eens spontaan stuk gingen. Als er aan zo’n bobine is te komen, dan is het op zich snel opgelost, maar het kan best nog drie keer terugkomen. Op enig moment zijn die bobines in de productie vervangen door een normale ontsteking, maar hier slaan bougiekabels soms door op hun metalen omhulsel. Ook in dat geval gaat de motor op drie cilinders lopen. In voorkomende gevallen is het raadzaam zo snel mogelijk de auto op een veilige plek te zetten, anders kan dit ten koste gaan van de katalysator. Gelijktijdige uitval van de motor en het dashboard is te herleiden tot een kapot relais. Dat is geen ramp, als er zo’n relais voorhanden is, kan de Wegenwacht dat snel vervangen. In geval van nood gebruikt hij tijdelijk een ander relais, bijvoorbeeld van de claxon. Garagebezoek als vervolg is dan wel gewenst. Een kapotte uitlaatgasregeling kan witte rook uit de uitlaat veroorzaken. Dat kan op zich ook op andere zaken duiden, maar in dit geval kent de Wegenwacht een tijdelijke oplossing, waarna garagebezoek noodzakelijk is. De TSI-motoren staan erom bekend dat de distributieketting kan rekken of de spanners worden te slap. Dat is een dure reparatie. Als die rammelende ketting een tandje overslaat, kan de motorschade nog veel groter worden. Een ander euvel dat we regelmatig tegenkomen is een luide rammel uit het motorblok, wat veroorzaakt wordt door overmatige ruimte op het dubbel-massa vliegwiel. Dit is niet direct schadelijk maar moet door de garage wel vervangen worden en is ook redelijk kostbaar.