ANWB HomepageVolkswagen Tiguan I
1.4 TSI 90 KW Comfort&design Executive Plus Bluemotion Tech.Kies andere uitvoeringDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2011)€ 32.380,-
- Bouwjaar
- 2010 - 2011
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2010 - 2011
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- L - lagere suv segment
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Systeemvermogen
- 90 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 123 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 184 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 6
- Koppel
- 200 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 6,5L / 100 km (ca. 1 op 15)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 7,8L / 100 km (ca. 1 op 13)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- B
- CO2-uitstoot
- 152 g/km
- Lengte
- 4427 mm
- Breedte
- 1809 mm
- Hoogte
- 1686 mm
- Wielbasis
- 2604 mm
- Massa ledig voertuig
- 1412 kg
- Massa rijklaar
- 1512 kg
- Maximum toegestane massa
- 2080 kg
- Laadvermogen
- 568 kg
- Aanhanger geremd
- 1600 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 100 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 470 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1510 L
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 215/65 R16H
- Bandenmaat achter
- 215/65 R16H
- Draaicirkel
- 12 m
- Achterbank neerklapbaar
- Afdekhoes bagageruimte
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Alarm
- Anti-blokkeer remsysteem
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Automatic climate control
- Boordcomputer
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Lichtmetalen velgen
- Lichtsensor
- Navigatiesysteem
- Parkdistance control achter
- Parkdistance control voor
- Radio/cd-speler
- Regensensor
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Airbag zij achter
- Electrisch bediend schuifdak
- Koplampsproeiers
- Lederen bekleding
- Metallic lak
- Pareleffectlak
- Xenon verlichting
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2011)
- Consumentenprijs
- € 33.224,-
- Fiscale waarde
- € 32.380,-
- BPM
- € 5.930,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2011 met 285.000 km
- € 7.100,-
- Bouwjaar 2010 met 300.000 km
- € 6.700,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De techniek van de Tiguan komt in hoge mate overeen met andere Volkswagen-modellen. Dat betekent dat er ook overeenkomsten zijn in de mankementen die daaruit voortkomen.
Zo hebben de direct ingespoten benzinemotoren last van de coatings in de cilinders of op de zuigers die sneller slijten dan bedoeld, waardoor de zuigers gaan ‘vreten’ en de boel kapot loopt.
Inwendig lekkende koppakkingen leiden tot koelproblemen òf slechte smering door koelvloeistof in de olie.
Stijgend oliepeil is reden voor groot alarm. Het twee-massa-vliegwiel kan slecht tegen overbelasting (zoals rijden caravan of aanhanger).
De TSI-benzinemotoren kunnen last hebben van een oprekkende distributieketting, òf slapper wordende spanners. Een rammelende ketting is reden tot alarm, doorrijden kan grote motorschade veroorzaken en vervanging van ketting en spanners is al een kostbare reparatie.
De 1,4 liter benzinemotor heeft individuele bobines, die zo maar de geest kunnen geven. De motor gaat dan op drie cilinders lopen. Na reparatie kan het dus nog drie keer opnieuw gebeuren, met de andere bobines.
Bij de diesels laat de turbo het vaker dan bedoeld afweten en revisie van de cilinderkop is vaak al nodig tussen 150.000 en 200.000 kilometer.
De DSG-transmissies worden bij hogere kilometerstanden lawaaiig en schakelen dan niet meer zo soepel. Dat kan op een (dure) bakrevisie uitdraaien.
Auto review
Een SUV is niet suf!
1 juli 2011Occasion
De Volkswagen Tiguan is als occasion nog steeds best populair, ook deze eerste generatie. Natuurlijk heeft hij best een stoer uiterlijk, maar zijn echte kwaliteiten zitten in de ruimte en het trekgewicht.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!