ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2019)€ 15.720,-
- Bouwjaar
- 2017 - 2019
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2017 - 2019
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- B - kleine middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Cilinderinhoud
- 999 cc
- Aantal cilinders
- 3
- Systeemvermogen
- 48 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 65 pk
- Topsnelheid
- 164 km/u
- 0-100 km/u
- 15.5 s
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 95 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 4,7L / 100 km (ca. 1 op 21)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 6,1L / 100 km (ca. 1 op 16)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- CO2-uitstoot
- 108 g/km
- Lengte
- 4053 mm
- Breedte
- 1751 mm
- Hoogte
- 1446 mm
- Wielbasis
- 2564 mm
- Massa ledig voertuig
- 1005 kg
- Massa rijklaar
- 1105 kg
- Maximum toegestane massa
- 1610 kg
- Laadvermogen
- 505 kg
- Aanhanger geremd
- 800 kg
- Dakbelasting
- 75 kg
- Kogeldruk
- 50 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 355 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1125 L
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 185/65 R15T
- Bandenmaat achter
- 185/65 R15T
- Draaicirkel
- 10.6 m
- Achterbank neerklapbaar
- Afdekhoes bagageruimte
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Anti-blokkeer remsysteem
- Bandenspanning controlesysteem
- Boordcomputer
- Centrale deurvergrendeling
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Armsteun voor
- Cruise control
- Metallic lak
- Parkdistance control achter
- Parkdistance control voor
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2019)
- Consumentenprijs
- € 16.570,-
- Fiscale waarde
- € 15.720,-
- BPM
- € 3.645,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2019 met 105.000 km
- € 10.400,-
- Bouwjaar 2018 met 120.000 km
- € 9.500,-
- Bouwjaar 2017 met 135.000 km
- € 8.800,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 125,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 128,-
- Brandstofkosten
- € 119,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 57,-
- Totale kosten per maand
- € 441,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,529
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Veel van de 1,0 liter driecilindermotoren krijgen ergens in hun levensduur te maken met een niet goed functionerende gasklep. Hierdoor draait de motor nog maximaal zo’n 1.100 toeren. De expertise van de Wegenwacht is intussen zover dat er een truc bekend is, om de motor tijdelijk toch nog rond de 3.000 toeren te laten draaien, waarmee de Polo-rijder tenminste naar de garage kan rijden. Er moet uiteraard direct een nieuwe gasklep in.
Een tikkend of klapperend geluid onder de motorkap kan worden veroorzaakt door loslopende boutjes op de nokkenasversteller. Het geluid wordt veroorzaakt doordat deze boutjes tegen de kap die erover heen zit aanlopen. De Wegenwacht kan deze boutjes weer vastzetten.
Een andere klacht over klapperende geluiden uit de motor, net na een koude start, is ons ook bekend, maar dat kan geen kwaad, dat is een kwestie van oliedruk opbouwen.
De DSG-transmissie kan een elektronische storing ontwikkelen. Vaak kan de Wegenwacht die wel resetten, maar als de zekering eruit klapt, resteert slechts transport naar de garage.
Auto review
Het is een Polo: nadere uitleg overbodig?
27 maart 2024Occasion
De Volkswagen Polo is als occasion één van de meest gezochte en verkochte auto’s in ons land. Dat is al vele jaren zo en dit model, heeft die positie nog sterker geclaimd dan voorheen. Ja, dit is alles wat je van oudsher van een Polo verwacht, maar dan nog een volle stap béter.
Bekijk volledige reviewGeen ontkomen aan
3 maart 2020Nieuwe auto
Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline Business R
Bekijk volledige reviewPijlsnel, praktisch en ingetogen
1 februari 2019Nieuwe auto
De Polo GTI van Volkswagen is een pijlsnelle versie van deze compacte gezinsauto. Maar VW weet gelukkig wel waar het de grens moet trekken tussen lekker sportief en een hardcore sportwagen. Dat maakt deze Polo ook geschikt voor dagelijks gebruik.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!