Seat Exeo I

2.0 TDI 125 KW Style

Vergelijk auto

Kies andere uitvoering

Deze auto rijden?

Nieuwprijs (2011)€ 31.795,-

Bouwjaar: 2009 - 2012
Deuren: 4-deurs
Brandstof: Diesel
Transmissie: Handgeschakeld

Specificaties

Productieperiode: 2009 - 2012
Carrosserie: Sedan
Segment: D - grote middenklasse
Aantal deuren: 4-deurs
Aantal zitplaatsen: 5
Brandstof: Diesel
Transmissie: Handgeschakeld
Veiligheidsniveau: 4 sterren

Prijzen en kosten

Nieuwprijs (maart 2011)

Consumentenprijs: € 32.644,-
Fiscale waarde: € 31.795,-
BPM: € 8.481,-

Richtprijzen occasions

Bouwjaar 2012 met 320.000 km: € 3.900,-
Bouwjaar 2011 met 340.000 km: € 3.600,-
Bouwjaar 2010 met 360.000 km: € 3.400,-
Bouwjaar 2009 met 375.000 km: € 3.200,-

Huidige waarde

Om je de huidige prijs te geven hebben we het kenteken en de kilometerstand nodig. Bereken direct wat jouw auto waard is.Bereken koerslijst richtprijzenKoerslijst richtprijzen

Testen & advies

Wat vindt de Wegenwacht?

De Exeo is gebaseerd op de ‘oude’ Audi A4 en dat is kwalitatief een goede en vooral uitgerijpte auto. Bij de benzinemotoren met individuele bobines kan het voorkomen dat er één van de vier zonder aanwijsbare oorzaak stuk gaat. Niet mee doorrijden, dat kan de katalysator beschadigen. Mits er snel aan is te komen, heeft de wegenwacht zo’n bobine snel verwisseld. Een eigenaardigheid is een motor die niet meer aanslaat, vanwege een kapotte remlichtschakelaar. Bij de FSI-motoren komt het ook voor dat de waterpomp inwendig stuk gaat. Als je niet ziet dat de motortemperatuur oploopt, kan dit tot ernstige motorschade leiden. Bij de common rail-diesels is de regeneratie van het roetfilter soms een probleem, maar wie regelmatig flinke afstanden rijdt, heeft hier geen last van. De EGR-klep van de TDI’s kan vervuilen, waardoor de motor slecht gaat lopen. De wegenwacht kan die schoonmaken. Als dit vaker voorkomt, is er een andere oorzaak.

Lees het advies