ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2019)€ 39.425,-
- Bouwjaar
- 2018 - 2019
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Automaat
Specificaties
- Productieperiode
- 2018 - 2019
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- L - lagere suv segment
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Automaat
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 85 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 116 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 184 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 7
- Koppel
- 250 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 4,9L / 100 km (ca. 1 op 20)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 6L / 100 km (ca. 1 op 17)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- G
- CO2-uitstoot
- 128 g/km
- Lengte
- 4363 mm
- Breedte
- 1841 mm
- Hoogte
- 1615 mm
- Wielbasis
- 2638 mm
- Massa ledig voertuig
- 1346 kg
- Massa rijklaar
- 1446 kg
- Maximum toegestane massa
- 1990 kg
- Laadvermogen
- 544 kg
- Aanhanger geremd
- 1500 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 75 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 510 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1604 L
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 215/50 R18V
- Bandenmaat achter
- 215/50 R18V
- Draaicirkel
- 10.8 m
- Achterbank neerklapbaar
- Afdekhoes bagageruimte
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag knie
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Anti-blokkeer remsysteem
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Automatic climate control
- Bandenspanning controlesysteem
- Boordcomputer
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Lendesteun
- Lichtmetalen velgen
- Lichtsensor
- Navigatiesysteem
- Parkdistance control achter
- Regensensor
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Alarm
- Electrisch bediend schuifdak
- Metallic lak
- Stoel elektrisch
- Verwarmde voorruit
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2019)
- Consumentenprijs
- € 40.250,-
- Fiscale waarde
- € 39.425,-
- BPM
- € 12.189,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2019 met 160.000 km
- € 14.100,-
- Bouwjaar 2018 met 180.000 km
- € 12.100,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 173,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 277,-
- Brandstofkosten
- € 101,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 90,-
- Totale kosten per maand
- € 658,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,790
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Bij de 1,0 liter driecilinders –die ook in veel andere Volkswagen-, Seat- en Skoda-modellen zit- gaat de gasklepunit nog wel eens stuk. De motor loopt dan wel stationair, maar reageert niet meer op het gaspedaal en het motorlampje op het dashboard brandt. Inmiddels kent de Wegenwacht een trucje, waardoor in elk geval naar de garage kan worden gereden.
Bekend is ook een tikkend of klapperend geluid onder de motorkap. Oorzaak zijn loslopende boutjes van de nokkenasversteller. Die komen dan tegen de kappen daarboven, dat is het geluid. Het probleem is heel overzichtelijk, de Wegenwacht kan de boutjes weer vastzetten, daarmee is het opgelost.
Een eigenaardigheidje waarover de Wegenwacht veel vragen krijgt betreft kloppende of klapperende geluiden onder de motorkap bij een 1,0. Die zijn te horen tijdens het starten, maar ook wel als de motor stationair loopt. Dit is echter geen euvel, dit is een terugslagklep in de hogedrukpomp die opent en sluit òf de nokkenasverstelling, die nog niet genoeg oliedruk heeft. Beide zijn geen euvels en zijn dus ook niet op te lossen. Paniek voor niks!
Auto review
SUV op z’n Spaans
2 februari 2024Occasion
De Seat Ateca wordt als occasion nog onvoldoende gewaardeerd. Met dit model, de eerste SUV van Seat, mengde het Spaanse merk zich in de drukke middenklasse met SUV’s. Het is best een goed en doordacht product, maar dat weten nog te weinig automobilisten.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!