Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2004)€ 10.995,-
- Bouwjaar
- 2001 - 2005
- Deuren
- 3-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2001 - 2005
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- A - mini of stadsauto
- Aantal deuren
- 3-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 4
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 37 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 50 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 151 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 86 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 5,8L / 100 km (ca. 1 op 17)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 6,7L / 100 km (ca. 1 op 15)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 139 g/km
- Lengte
- 3551 mm
- Breedte
- 1639 mm
- Hoogte
- 1460 mm
- Wielbasis
- 2323 mm
- Massa ledig voertuig
- 880 kg
- Massa rijklaar
- 980 kg
- Maximum toegestane massa
- 1360 kg
- Laadvermogen
- 380 kg
- Aanhanger geremd
- 650 kg
- Dakbelasting
- 50 kg
- Kogeldruk
- 50 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 130 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Gewone schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 155/70 R13T
- Bandenmaat achter
- 155/70 R13T
- Draaicirkel
- 10.3 m
- Airbag
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2004)
- Consumentenprijs
- € 11.462,-
- Fiscale waarde
- € 10.995,-
- BPM
- € 1.910,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2005 met 155.000 km
- € 1.700,-
- Bouwjaar 2004 met 160.000 km
- € 1.600,-
- Bouwjaar 2003 met 165.000 km
- € 1.500,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De Arosa heeft enkele vrij onschuldige, vaker voorkomende mankementen en andere kunnen met normaal onderhoud worden voorkomen. Dat geldt bijvoorbeeld voor een vastlopende spanrol van de distributieriem. Die moet met de riem samen volgens voorschrift worden vervangen. De temperatuursensor van de motor zit pal onder de thermostaat en kan door enkele druppels koelvloeistof van slag raken. Op zich niet erg, maar de motor stopt er dan wel mee. Een Arosa kan ook niet willen starten door een verkeerd type remlicht of een storing aan de remlichtschakelaar. Dat komt omdat dit signaal via de motormanagementcomputer loopt.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!