ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2005)€ 25.145,-
- Bouwjaar
- 2005 - 2006
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2005 - 2006
- Carrosserie
- MPV
- Segment
- J - midi-mpv
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- -
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 110 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 150 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 206 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 6
- Koppel
- 200 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 8,4L / 100 km (ca. 1 op 12)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- -
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- E
- CO2-uitstoot
- 201 g/km
- Lengte
- 4280 mm
- Breedte
- 1768 mm
- Hoogte
- 1568 mm
- Wielbasis
- 2578 mm
- Massa ledig voertuig
- 1350 kg
- Massa rijklaar
- 1450 kg
- Maximum toegestane massa
- 1970 kg
- Laadvermogen
- 520 kg
- Aanhanger geremd
- 1400 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- -
- Kofferbakruimte minimaal
- 409 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 205/55 R16V
- Bandenmaat achter
- 205/55 R16V
- Draaicirkel
- 10.9 m
- Achterbank neerklapbaar
- Afdekhoes bagageruimte
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Automatic climate control
- Bandenspanning controlesysteem
- Boordcomputer
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Lichtmetalen velgen
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Metallic lak
- Zwarte lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (oktober 2005)
- Consumentenprijs
- € 25.820,-
- Fiscale waarde
- € 25.145,-
- BPM
- € 5.805,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
In de Seat Altea is veel techniek gebruikt die bekend is uit diverse andere Seat-, Volkswagen- en Audi-modellen. De betrouwbaarheid ligt dus ook op hetzelfde, hoge niveau en de euvels zijn ook identiek. Een kapotte bobine laat de motor op drie cilinders lopen en moet direct worden vervangen. Een bekend zwak punt is de aircopomp, vervanging is een kostbare reparatie. Het elektrisch bediende slot op het kofferdeksel weigert wel eens. Gebroken achterveren komen bij de Altea gemiddeld vaker voor, omdat die bij dit model vaak zwaar worden belast. Daar merk je weinig van, maar het is wel een APK-afkeurpunt.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!