Saab 9-5 I 1e facelift

Estate 2.2 TID 88 KW Vector

Vergelijk auto

Kies andere uitvoering

Deze auto rijden?

Nieuwprijs (2005)€ 46.590,-

Bouwjaar: 2002 - 2005
Deuren: 5-deurs
Brandstof: Diesel
Transmissie: Handgeschakeld

Specificaties

Productieperiode: 2002 - 2005
Carrosserie: Stationwagen
Segment: E - luxe segment
Aantal deuren: 5-deurs
Aantal zitplaatsen: 5
Brandstof: Diesel
Transmissie: Handgeschakeld
Veiligheidsniveau: 4 sterren

Prijzen en kosten

Nieuwprijs (februari 2005)

Consumentenprijs: € 47.360,-
Fiscale waarde: € 46.590,-
BPM: € 13.062,-

Richtprijzen occasions

Bouwjaar 2005 met 360.000 km: € 2.300,-
Bouwjaar 2004 met 375.000 km: € 2.000,-
Bouwjaar 2003 met 390.000 km: € 1.700,-

Huidige waarde

Om je de huidige prijs te geven hebben we het kenteken en de kilometerstand nodig. Bereken direct wat jouw auto waard is.Bereken koerslijst richtprijzenKoerslijst richtprijzen

Testen & advies

Wat vindt de Wegenwacht?

De individuele bobines zitten bij Saabs met viercilinder benzinemotoren ondergebracht in een cassette. Als er één bobine kapot gaat, moet de hele set worden vervangen. Dat kost met bougies om en nabij de 500 euro. Dat kan gebeuren, het komt nog wel eens voor. Het elektronische contactslot is wel eens ‘opstandig’. Het stuurslot komt niet vrij en de motor start niet. Lastig, maar daarop weet de wegenwacht wel een trucje. Een ander puntje, bij de benzinemotoren, is vervuiling van de gasklep. Die kan daardoor blijven hangen, waardoor de motor vreemd reageert en niet terugkomt in toeren. Dat is in principe een kwestie van schoonmaken en resetten (doet de wegenwacht per plekke), maar als het herhaaldelijk voorkomt, wordt het tijd voor een nieuwe gasklep.

Lees het advies