ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2007)€ 8.345,-
- Bouwjaar
- 2000 - 2007
- Deuren
- 3-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2000 - 2007
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- A - mini of stadsauto
- Aantal deuren
- 3-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 4
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 43 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 59 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 151 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 93 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 5,8L / 100 km (ca. 1 op 17)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 6,9L / 100 km (ca. 1 op 14)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- C
- CO2-uitstoot
- 138 g/km
- Lengte
- 3433 mm
- Breedte
- 1630 mm
- Hoogte
- 1423 mm
- Wielbasis
- 2347 mm
- Massa ledig voertuig
- 795 kg
- Massa rijklaar
- 895 kg
- Maximum toegestane massa
- 1230 kg
- Laadvermogen
- 335 kg
- Aanhanger geremd
- 600 kg
- Dakbelasting
- 50 kg
- Kogeldruk
- 25 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 168 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Gewone schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 155/65 R14T
- Bandenmaat achter
- 155/65 R14T
- Draaicirkel
- 10 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag passagier
- Getint glas
- Gordelspanners
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Anti-blokkeer remsysteem
- Hoofdsteunen achter
- Lichtmetalen velgen
- Metallic lak
- Radio/cd-speler
- Schuifdak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (maart 2007)
- Consumentenprijs
- € 8.875,-
- Fiscale waarde
- € 8.345,-
- BPM
- € 1.159,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2007 met 140.000 km
- € 1.800,-
- Bouwjaar 2006 met 150.000 km
- € 1.600,-
- Bouwjaar 2005 met 155.000 km
- € 1.600,-
- Bouwjaar 2004 met 160.000 km
- € 1.500,-
- Bouwjaar 2003 met 165.000 km
- € 1.500,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De zwakke elektronica speelt de Renault Twingo ernstig parten en zorgt voor allerhande uiteenlopende storingen. Vaak is dat een kwestie van losse contacten, vochtige of vuile stekkers, een kapotte sensor of een relais dat blijft ‘kleven’. Dat zijn geen rampen, maar er kan wel dure gevolgschade ontstaan, tot en met een kapotte regeleenheid voor de motor. Dat is een dure grap. De contactsleutel wordt soms niet herkend, een reservesleutel brengt uitkomst, maar een nieuwe sleutel is wel direct aanbevolen. Mechanisch zijn de achterwiellagers een zwak punt, de achterremmen kunnen lekken door te geringe belasting.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!