Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2004)€ 22.945,-
- Bouwjaar
- 2003 - 2005
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2003 - 2005
- Carrosserie
- MPV
- Segment
- J - midi-mpv
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Systeemvermogen
- 83 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 113 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 185 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 152 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 7,2L / 100 km (ca. 1 op 14)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 8,1L / 100 km (ca. 1 op 12)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 172 g/km
- Lengte
- 4259 mm
- Breedte
- 1805 mm
- Hoogte
- 1620 mm
- Wielbasis
- 2685 mm
- Massa ledig voertuig
- 1295 kg
- Massa rijklaar
- 1395 kg
- Maximum toegestane massa
- 1915 kg
- Laadvermogen
- 520 kg
- Aanhanger geremd
- 1300 kg
- Dakbelasting
- 80 kg
- Kogeldruk
- 65 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 430 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 195/65 R15T
- Bandenmaat achter
- 195/65 R15T
- Draaicirkel
- 11.2 m
Voor dit model is er geen standaard uitrusting bij ons bekend.
Opties o.a.
Voor dit model zijn geen opties bij ons bekend.
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (november 2004)
- Consumentenprijs
- € 23.400,-
- Fiscale waarde
- € 22.945,-
- BPM
- € 4.799,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2005 met 185.000 km
- € 2.100,-
- Bouwjaar 2004 met 195.000 km
- € 1.900,-
- Bouwjaar 2003 met 205.000 km
- € 1.700,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De Scénic heeft last van diverse elektronische storingen en blijkt overgevoelig voor straling van buitenaf, zoals radiozenders of bepaalde verlichting. In geval van een trekhaak kan vocht in de stekkerdoos voor de gekste storingen zorgen. Vocht en vuil in stekkers ontregelt de boordcomputer en daarmee heel de auto. De individuele bobines laten het regelmatig afweten. Als de motor op drie cilinders loopt, niet doorrijden, als er snel aan zo’n bobine is te komen, is het zó gemaakt. De elektrisch bediende handrem is soms niet vrij te krijgen. Het stuurslot blokkeert als de auto met de wielen uitgedraaid tegen een stoeprand staat. De Renault Card weigert als er vocht of vuil in zit, of als er vuil in de sleuf in het dashboard zit.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!