ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2005)€ 52.400,-
- Bouwjaar
- 2003 - 2005
- Deuren
- 3-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2003 - 2005
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- B - kleine middenklasse
- Aantal deuren
- 3-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 187 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 255 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 245 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 6
- Koppel
- 300 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 11,9L / 100 km (ca. 1 op 8)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 12,6L / 100 km (ca. 1 op 8)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 285 g/km
- Lengte
- 3773 mm
- Breedte
- 1639 mm
- Hoogte
- 1417 mm
- Wielbasis
- 2472 mm
- Massa ledig voertuig
- 1375 kg
- Massa rijklaar
- 1475 kg
- Maximum toegestane massa
- 1610 kg
- Laadvermogen
- 135 kg
- Aanhanger geremd
- -
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 75 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 67 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 205/40 R18W
- Bandenmaat achter
- 245/40 R18W
- Draaicirkel
- 11 m
- Airbag
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Automatische snelheidsregeling
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Metallic lak
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
Voor dit model zijn geen opties bij ons bekend.
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (mei 2005)
- Consumentenprijs
- € 52.955,-
- Fiscale waarde
- € 52.400,-
- BPM
- € 13.304,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Deze generatie Clio behoort tot de kwalitatief beste auto’s die Renault in vele jaren heeft gemaakt.
Het enige wat voorkomt zijn elektrische storingen, die in de regel zijn terug te voeren op corrosie door vocht in stekkerverbindingen, zekeringen en dergelijke. Onder meer het pomp- en het hoofdrelais zijn bekende ‘stoorzenders’.
'Rommelgeluiden’ uit de voorwielophanging worden veroorzaakt door te ruime stuur- of fuseekogels en dergelijke. Normaal gesproken kan dat geen kwaad, het valt onder normale slijtage, maar kan wel bij een APK een afkeurpunt zijn en dan is vervanging van een en ander noodzakelijk.
De transponder van de contactsleutel gaat ook nog wel eens stuk. De auto kan dan feitelijk alleen nog met de reservesleutel worden gestart. Geen gek idee dus, om die op een ‘geheime’ plek in de auto mee te nemen. Als dit gebeurt, is het wel verstandig meteen via Renault een nieuwe sleutel te bestellen.
Auto review
Ondergewaardeerde occasion
19 december 2025Occasion
Deze Renault Clio is als occasion onterecht vaak een beetje ondergewaardeerd. Nu ze flink op leeftijd zijn, liggen de prijzen op en lekker laag niveau.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!