ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2013)€ 29.990,-
- Bouwjaar
- 2010 - 2014
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Elektrisch
- Transmissie
- Automaat
Specificaties
- Productieperiode
- 2010 - 2014
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- A - mini of stadsauto
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 4
- Brandstof
- Elektrisch
- Transmissie
- Automaat
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 47 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 64 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 130 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 0
- Koppel
- 180 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- -
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Praktijkverbruik (brandstof)
- -
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- 16,2 kWh / 100 km
- Accu capaciteit
- 16 kWh
- Oplaadtijd AC
- 4 uur en 11 minuten (laadvermogen 3.7 kW)
- Energielabel
- A
- CO2-uitstoot
- 0 g/km
- Lengte
- 3474 mm
- Breedte
- 1475 mm
- Hoogte
- 1608 mm
- Wielbasis
- 2550 mm
- Massa ledig voertuig
- 1195 kg
- Massa rijklaar
- 1295 kg
- Maximum toegestane massa
- 1450 kg
- Laadvermogen
- 155 kg
- Aanhanger geremd
- 0 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- -
- Kofferbakruimte minimaal
- 168 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 168 L
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
- Remmen voor
- Niet bekend
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 145/65 R15T
- Bandenmaat achter
- 175/55 R15T
- Draaicirkel
- 9 m
- Airbag
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Armsteun voor
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoogteverstelling stoel
- Lendesteun
- Lichtmetalen velgen
- Radio/cd-speler
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Metallic lak
- Pareleffectlak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (februari 2013)
- Consumentenprijs
- € 30.950,-
- Fiscale waarde
- € 29.990,-
- BPM
- € 0,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2014 met 85.000 km
- € 5.400,-
- Bouwjaar 2013 met 90.000 km
- € 5.300,-
- Bouwjaar 2012 met 95.000 km
- € 5.000,-
- Bouwjaar 2011 met 100.000 km
- € 4.800,-
- Bouwjaar 2010 met 105.000 km
- € 4.700,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 70,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 154,-
- Brandstofkosten
- € 53,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 37,-
- Totale kosten per maand
- € 320,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,384
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Er zijn bij de Peugeot iOn en zijn soortgenoten twee kleine euvels bekend die wel eens voorkomen. De elektromotor kan zichzelf om veiligheidsredenen uitschakelen wanneer deze oververhit raakt. Oorzaak is in de regel te weinig koelvloeistof. Onder de afdekplaat, die de bodem vormt van de bagageruimte, is een koelvloeistofreservoir, dat gemakkelijk is bij te vullen. Dit is wel iets om in de gaten te houden, want waarom, waar en onder welke omstandigheden gaat die vloeistof verloren? Dat kàn tot een reparatie leiden. Overigens geeft de motor de oververhitting aan met een controlelampje op het dashboard in de vorm van een schildpad. Het kan zijn dat de bestuurder niet begrijpt wat hij hiermee aan moet. Het andere kleinigheidje is dat de spiegels na het starten niet elektrisch uitklappen. Met iemand van de Wegenwacht aan de lijn is dit door de bestuurder zelf op te lossen.
Auto review
Vroege, compacte elektrische auto
7 april 2021Occasion
De Peugeot iOn is als occasion niet erg courant. De vraag naar dergelijke, kleine gebruikte elektrische auto’s is nog bescheiden en het aanbod van de iOn is niet overweldigend. Toch is er voor de iOn , net als voor zijn ‘soortgenoten’ best iets te zeggen.
Bekijk volledige reviewVroege, compacte elektrische auto
31 maart 2021Occasion
De Peugeot Ion is als occasion niet erg courant. De vraag naar dergelijke, kleine gebruikte elektrische auto’s is nog bescheiden en het aanbod van de Ion is niet overweldigend. Toch is er voor de Ion, net als voor zijn ‘soortgenoten’ best iets te zeggen.
Bekijk volledige reviewVroege, compacte elektrische auto
14 oktober 2020Occasion
De Peugeot Ion is als occasion niet erg courant. De vraag naar dergelijke, kleine gebruikte elektrische auto’s is nog bescheiden en het aanbod van de Ion is niet overweldigend. Toch is er voor de Ion, net als voor zijn ‘soortgenoten’ best iets te zeggen.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!