Peugeot 308 I

Cc 1.6 Vti 88 KW Sport

Vergelijk auto

Kies andere uitvoering

Deze auto rijden?

Nieuwprijs (2011)€ 32.100,-

Private lease

€ 499 p/m

o.b.v. 72 mnd · 5.000 km/j

Bouwjaar: 2009 - 2011
Deuren: 2-deurs
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Specificaties

Productieperiode: 2009 - 2011
Carrosserie: Cabriolet
Segment: C - middenklasse
Aantal deuren: 2-deurs
Aantal zitplaatsen: 4
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Veiligheidsniveau: 5 sterren

Prijzen en kosten

Nieuwprijs (januari 2011)

Consumentenprijs: € 32.795,-
Fiscale waarde: € 32.100,-
BPM: € 6.286,-

Richtprijzen occasions

Bouwjaar 2011 met 150.000 km: € 7.000,-
Bouwjaar 2010 met 155.000 km: € 6.800,-
Bouwjaar 2009 met 160.000 km: € 6.600,-

Huidige waarde

Om je de huidige prijs te geven hebben we het kenteken en de kilometerstand nodig. Bereken direct wat jouw auto waard is.Bereken koerslijst richtprijzenKoerslijst richtprijzen

Testen & advies

Wat vindt de Wegenwacht?

Bij de 308 zijn verschillende storingen bekend die vaker voorkomen, voor een deel van elektronische aard. Niet werkend contact en niet werkend dashboard wordt veroorzaakt door een kapotte zekering. Bij de moderne benzinemotoren wordt de waterpomp niet permanent aangedreven. De inschakeling daarvan gaat elektronisch, maar die laat het wel eens afweten, waardoor de motor heet loopt, zonder dat dit op het dashboard wordt aangegeven. Als de bestuurder dit desondanks tijdig in de gaten heeft, dan kan het zijn dat de wegenwacht met een kunstgreepje zorgt dat de waterpomp steeds blijft meedraaien. Dan is later een kleine reparatie in de garage nodig. Onopgemerkte oververhitting kan tot het einde van heel de motor leiden. Een slecht lopende of afslaande benzinemotor, vaak met een te lage aanwijzing van de motortemperatuur, kan worden veroorzaakt door koelvloeistoflekkage in de temperatuursensor, die kan doordringen tot in de centrale computer. De wegenwacht kan een noodreparatie uitvoeren. Bij de 1.6 diesels komt het voor dat de motor niet wil aanslaan. De kans bestaat dat dit komt door sluiting in de kabelboom, die aan de achterkant van de motor over een motorsteun is doorgeschuurd. In principe kan de wegenwacht dit oplossen.

Lees het advies