ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2000)€ 17.557,-
- Bouwjaar
- 1999 - 2000
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Automaat
Specificaties
- Productieperiode
- 1999 - 2000
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Automaat
- Veiligheidsniveau
- 3 sterren
- Systeemvermogen
- 65 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 89 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 174 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 4
- Koppel
- 135 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 7,8L / 100 km (ca. 1 op 13)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 8,5L / 100 km (ca. 1 op 12)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 185 g/km
- Lengte
- 4030 mm
- Breedte
- 1680 mm
- Hoogte
- 1365 mm
- Wielbasis
- 2580 mm
- Massa ledig voertuig
- 1100 kg
- Massa rijklaar
- 1200 kg
- Maximum toegestane massa
- 1600 kg
- Laadvermogen
- 400 kg
- Aanhanger geremd
- 1200 kg
- Dakbelasting
- 75 kg
- Kogeldruk
- 52 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 338 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 185/65 R14T
- Bandenmaat achter
- 185/65 R14T
- Draaicirkel
- 11.3 m
- Airbag
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Airconditioning
- Electrisch bediend schuifdak
- Lederen bekleding
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (mei 2000)
- Consumentenprijs
- € 17.922,-
- Fiscale waarde
- € 17.557,-
- BPM
- € 3.765,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Bij veel exemplaren slijt de kabelboom door bij het linkervoorportier, waardoor de centrale vergrendeling en/of elektrische ruitbediening uitvalt. De zogenaamde dubbelrelais laten het wel eens afweten, met verschillende elektronische storingen als gevolg. Bij de benzinemotoren houden de individuele bobines er wel eens mee op. De motor gaat dan op drie cilinders lopen. Stoppen is dan geboden, anders verspeel je de katalysator. Die bobine is zó te vervangen, mits er snel aan is te komen. Benzinemotoren kunnen ook olie lekken op de koppakking. Als de olie op peil blijft, is dat geen drama, tenzij de olie in de dynamo komt. Uitlaatspruitstukken kunnen scheuren, dat hoor je vanzelf. De voorveren kunnen breken, waarmee tegelijk ook de botsschakelaar wordt geactiveerd, die de brandstoftoevoer stopt en dus houdt ook de motor ermee op. Dat kan bijvoorbeeld gebeuren als te hard tegen een stoeprand wordt gereden.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!