Peugeot 207 I

De 207 wordt soms geplaagd door nogal wat kleine euvels, die vaak ook niet direct de auto zijn te verwijten. Elektronica is hier vaak de oorzaak. Zo start de motor niet, of slaat plotseling af (lampje op dashboard brandt), vanwege vuil in de sensor op de nokkenas of in de verstelling van die nokkenas. Met schoonmaken van die sensor krijgt de wegenwacht de motor wel weer lopend, maar de auto moet daarna wel naar de garage voor definitieve reparatie. Het komt ook voor dat de bak waarin de accu zit vol water is gelopen, waardoor de stekker van de centrale motorcomputer eveneens nat is. Dat komt vooral als het deksel van de accubak ontbreekt, dus dat zit daar niet voor niks. Het kan zelfs voorkomen dat er een melding ‘U rijdt te hard’ op het dashboard verschijnt. Dat komt door een storing in de elektronische gasklep, of door een te zachte band. Bij de SW blijken de deuren soms niet op slot gaan, omdat de apart te openen ruit in de achterklep niet goed is gesloten. De zekering van de startmotor is af fabriek in veel gevallen te licht. Deze slaat door, de startmotor werkt dan niet meer, maar dat herstelt de wegenwacht door een sterkere zekering te plaatsen. Een slecht lopende dieselmotor kan verschillende oorzaken hebben. Bij de 1.4 HDi is dat vaak een vastzittende luchtinlaatklep, bij een 1.6 HDi een verstopt brandstoffilter.