Peugeot 206 I

Technisch is de CC natuurlijk identiek aan de normale 206. Voor de meest voorkomende euvels verwijzen we hier even naar de occasiontest van de gewone 206. De CC heeft ook enkele specifieke euveltjes. Waterlekkage is een veel gehoorde klacht, in veel gevallen is daar niet veel aan te doen. Als het al te erg wordt, kun je eens wat afdichtrubbers laten vervangen, maar helemáál waterdicht is bijna een illusie. Het elektrisch bediende dak heeft ook wel eens de neiging in storing te gaan, waardoor het halverwege omhoog blijft staan. Dan wil het geen kant meer op. Voor de wegenwacht is dit ook een mooie uitdaging, met het nodige prutsen en rommelen krijgt hij het meestal wel weer dicht. Die ‘dakproblemen’ komen veel vaker voor bij exemplaren die ooit een flinke (achter-)schade hebben gehad, of die een zwaar leven hebben gehad. Kleurverschillen en andere schadesporen zijn dus nog meer dan bij andere auto’s ‘alarmbellen’. In het gebruik is het belangrijk dat de afdekking van de bagage in de bagageruimte goed op zijn plek zit. Als die losschiet, dan wil het dak niet meer open of dicht. Het gebeurt ook dat dit juist gebeurt als het dak wordt geopend of gesloten, waardoor het (zie boven) half open blijft staan. De oorzaak is dan snel gevonden!