Peugeot 107 I

Van het trio 107/C1/Aygo zijn diverse kleinere, vaker voorkomende euvels bekend, al zijn die niet altijd de auto aan te rekenen. Na een kleine aanrijding van achteren kan de bedrading van de nummerplaatverlichting sluiting maken, waardoor deze telkens uitvalt. Bij kilometerstanden boven de 100.000 laat de waterpomp het wel eens afweten. Jammer, maar geen drama. Waterlekkage bij de voorportieren of juist bij het derde remlicht komt veel voor. Nieuwe rubbers doen wonderen. De halfautomatische transmissie wordt wel eens ontregeld, waardoor de auto niet meer start. Dit wordt in feite veroorzaakt doordat veel korte stukjes worden gereden. Het is ter plekke op te lossen, maar dat is wel even een hoop gedoe. Een losse stekker op de nokkenassensor zorgt ervoor dat de motor niet start. Dat is een kleinigheidje, de Wegenwacht heeft dat snel gevonden en verholpen. Het komt ook voor dat het contactslot de sleutel niet herkent, waardoor de motor niet aanslaat. De reservesleutel is dan de enige oplossing. De meeste zekeringen zitten op een rare plek, in de bezuinig van de snelheidsmeter. Dat is even zoeken en die behuizing moet gedemonteerd worden. Als de bestuurder dat eng vindt, is de Wegenwacht graag bereid de zekering te vervangen.