Opel Zafira C

De elektrische parkeerrem (niet op alle uitvoeringen) kan blijven ‘plakken’, waardoor de auto niet meer rijdt. De Wegenwacht kan de auto in elk geval weer rijdend maken. Een kapotte krukas- of nokkenassensor zorgt ervoor dat de motor afslaat. De Wegenwacht ontkoppelt bij dit probleem de sensor. Daarna rijdt de auto weer maar de sensor moet in de garage vervolgens wel worden vervangen. De 1,4 liter benzinemotoren kunnen last krijgen van een sterk rokende uitlaat en zeer hoog olieverbruik. Dit wordt veroorzaakt door een kapot membraan in de carterventilatie. Helaas kan de Wegenwacht dit niet oplossen, de auto moet hiervoor op transport naar de garage. Bij de 2,0 CDTi kan inwendige lekkage van koelvloeistof optreden. Er zit dan een scheurtje in het koelwaterkanaal van het inlaatspruitstuk. Deze lekkage treedt dan alleen op bij warme motor. Het is te herkennen aan soms wat witte rook uit de uitlaat en uiteraard daalt geleidelijk het koelvloeistofpeil. Te weinig koelvloeistof kan oververhitting en ernstige motorschade veroorzaken. Bij de weinige Zafira’s die rijden op aardgas kan een lekkage voorkomen in het gassysteem. Dat kan natuurlijk zeer gevaarlijk zijn. Weggelekt gas kan ontploffen. Dat is al gauw meer iets voor de brandweer dan voor de Wegenwacht, al kan die bij een kleine lekkage er ook wel voor zorgen dat er veilig kan worden verder gereden.