ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2000)€ 23.347,-
- Bouwjaar
- 1999 - 2000
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 1999 - 2000
- Carrosserie
- MPV
- Segment
- J - midi-mpv
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 7
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 60 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 82 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 160 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 185 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 6,6L / 100 km (ca. 1 op 15)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 7,3L / 100 km (ca. 1 op 14)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 176 g/km
- Lengte
- 4317 mm
- Breedte
- 1742 mm
- Hoogte
- 1684 mm
- Wielbasis
- 2694 mm
- Massa ledig voertuig
- 1405 kg
- Massa rijklaar
- 1505 kg
- Maximum toegestane massa
- 2045 kg
- Laadvermogen
- 540 kg
- Aanhanger geremd
- 1200 kg
- Dakbelasting
- 75 kg
- Kogeldruk
- 75 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 150 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 195/65 R15T
- Bandenmaat achter
- 195/65 R15T
- Draaicirkel
- 11.2 m
- Airbag
- Anti-blokkeer remsysteem
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Airconditioning
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (mei 2000)
- Consumentenprijs
- € 23.810,-
- Fiscale waarde
- € 23.347,-
- BPM
- € 6.723,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Veel techniek en daarmee ook vaker optredende euvels deelt de Zafira met andere Opels, met name de Astra ‘G’. De elektronica speelt de Zafira ook parten.
Als de sleutel valt en openklapt, is de kans groot dat het chipje van de sleutelherkenning eruit valt, dan slaat de motor echt niet meer aan. Een andere sleutel, òf het chipje terugvinden is dan de oplossing.
Ook met die chip gewoon aanwezig komt het voor dat de auto de sleutel niet meer herkent.
De krukassensor van de motor gaat wel eens stuk. Sommige types motoren blijven dan nog wel in het noodloopprogramma draaien.
Bij benzinemotoren kan de EGR-klep vervuilen, vaak is schoonmaken afdoende, maar als de klacht blijft terugkomen, is er meer aan de hand.
Bij de diesels van deze generatie is de inspuitpomp een kritisch onderdeel. Helaas is een nieuwe pomp de enige, kostbare oplossing.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!