Nissan Micra III (K12) 2e facelift

Bij de Micra kent de Wegenwacht een paar probleempjes die wel eens vaker voorkomen. Zo blijft de startmotor wel eens doordraaien, als gevolg van een storing in het contactslot. Los daarvan gaat de startmotor soms ook minder lang mee dan wenselijk is. De distributieketting van de benzinemotoren gaat niet altijd zoals bedoeld een motorleven lang mee. Bij hogere kilometerstanden kan het voorkomen dat deze oprekt, waardoor de motor ‘van tijd’ raakt. De motor gaat dan slechter lopen en stopt er tenslotte helemaal mee. Dat is een kostbare reparatie, die bij echt oude exemplaren funest kan zijn. We hebben ook begrepen dat exemplaren met hoge kilometerstanden problemen kunnen krijgen met het stuurhuis, zodanig dat dit ook moet worden vervangen. Dat kan eveneens een kostbare zaak zijn en dan is het de vraag of een Micra op leeftijd dat nog waard is. Lastig detail is dat er een belangrijke zekeringskast, onder meer voor de ontsteking en de ruitenwissers, onder de linkerkoplamp zit. Vocht kan daarin storingen veroorzaken, maar die zekeringen zijn alleen te bereiken na demontage van die koplamp. Dat is wel een echt ‘Wegenwacht-klusje’!