Mazda 626 V (GF) 1e facelift

Dit was altijd één van de meest betrouwbare auto’s die je kon kopen en dat geldt in feite nog steeds, nu ze op leeftijd beginnen te raken. Er is één kleinigheid waardoor de wegenwacht wel eens bij een 626 kwam. Het komt voor dat de bougiekabels ‘doorslaan’, waardoor de motor op drie cilinders gaat lopen. Dat is ter plekke snel opgelost, maar het dringende advies luidt wel om bij de eerstvolgende onderhoudsbeurt de bougiekabels te laten vervangen, dat zijn de kosten niet. Let bij die beurt ook op tijdige vervanging van de distributieriem. Als die te lang blijft zitten, kan die riem een tandje of wat overslaan. De motor loopt dan slecht, of helemaal niet. Zelfs dan is een 626 nog ‘op de hand van zijn eigenaar’, want motorschade komt zelfs dan nooit voor, terwijl andere merken je in zo’n geval op enorme kosten jagen. Eigenlijk kun je je aan een netjes onderhouden 626 nog steeds geen buil vallen.