Mazda 6 II (GH)

Sport 2.0 S-Vt 108 KW Touring Incl.parksensor

Vergelijk auto

Kies andere uitvoering

Deze auto rijden?

Nieuwprijs (2008)€ 30.540,-

Bouwjaar: in 2008
Deuren: 5-deurs
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Specificaties

Productieperiode: in 2008
Carrosserie: Hatchback
Segment: D - grote middenklasse
Aantal deuren: 5-deurs
Aantal zitplaatsen: 5
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Veiligheidsniveau: -

Prijzen en kosten

Nieuwprijs (oktober 2008)

Consumentenprijs: € 31.300,-
Fiscale waarde: € 30.540,-
BPM: € 6.429,-

Richtprijs occasion

Bouwjaar 2008 met 330.000 km: € 3.200,-

Huidige waarde

Om je de huidige prijs te geven hebben we het kenteken en de kilometerstand nodig. Bereken direct wat jouw auto waard is.Bereken koerslijst richtprijzenKoerslijst richtprijzen

Testen & advies

Wat vindt de Wegenwacht?

Betrouwbaarheid is ook bij deze generatie van de Mazda 6 weer een doorslaggevend aankoopargument. Er zijn slechts enkele kleine technische onvolkomenheden te melden. Zo komen er wel eens krakende geluiden uit de wielophanging. Dat klinkt niet fijn, maar kwaad kan het niet, er gebeurt niets mee. De achterbanden hebben de neiging tot ‘cuppen’ en maken dan nodeloos veel lawaai. Dat is te voorkomen door de voor- en achterbanden regelmatig te wisselen. Het komt voor dat de achterste remklauwen gaan vastzitten. Bij een rustige rijstijl merk je dat eigenlijk niet, maar het is terecht wel een afkeurpunt bij de APK. Onderlangs de deuren en aan de achterklep kan een beetje roestvorming optreden. Dat geeft op zich niks, maar je verwacht het niet bij zo’n auto. De CiTD-diesel komt bij een rustige rijstijl of veel korte stukken niet toe aan regeneratie van het roetfilter. Dat gaat lang goed, maar op een kwade dag gaat het dichtzitten en moet dan gedwongen regenereren in de garage. Wie gewoon veel langere ritten maakt, waarbij de motor door en door warm wordt, heeft er geen last van. Daar is-ie tenslotte voor gemaakt!

Lees het advies