ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2018)€ 42.040,-
- Bouwjaar
- 2017 - 2018
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2017 - 2018
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- L - lagere suv segment
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Systeemvermogen
- 103 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 140 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 190 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 6
- Koppel
- 350 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 5,2L / 100 km (ca. 1 op 19)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 6,3L / 100 km (ca. 1 op 16)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- G
- CO2-uitstoot
- 138 g/km
- Lengte
- 4394 mm
- Breedte
- 1819 mm
- Hoogte
- 1647 mm
- Wielbasis
- 2636 mm
- Massa ledig voertuig
- 1515 kg
- Massa rijklaar
- 1615 kg
- Maximum toegestane massa
- 2132 kg
- Laadvermogen
- 517 kg
- Aanhanger geremd
- 1900 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 70 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 458 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1269 L
- Aandrijving
- Vierwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 225/60 R17H
- Bandenmaat achter
- 225/60 R17H
- Draaicirkel
- 11.1 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Alarm
- Anti-blokkeer remsysteem
- Armsteun achter
- Bandenspanning controlesysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Lichtmetalen velgen
- Parkdistance control achter
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
Opties o.a.
- Metallic lak
- Pareleffectlak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2018)
- Consumentenprijs
- € 42.940,-
- Fiscale waarde
- € 42.040,-
- BPM
- € 14.191,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De storingen die de Wegenwacht kent bij de eerste Compass-generatie zijn echt minimaal. Het kan lastig zijn dat een Compass met een lege accu ook niet van de elektrisch bediende handrem wil. Met normale starthulp is dit zo op te lossen. Een Compass die niet start en aangeeft dat de sleutel niet wordt herkend, heeft in de regel een lege batterij in de sleutel zelf. Druk met de sleutel, met de kant waar zich ook de noodsleutel bevindt, tegen de startknop. De motor start dan normaal, maar dit kan niet vaak worden herhaald, dus er moet zo snel mogelijk een vers batterijtje in de sleutel.
Als het tankklepje niet meer wil ontgrendelen, dan bestaat daarvoor een noodvoorziening. De Wegenwacht wil deze best openen, maar met het instructieboekje in de hand, of de Wegenwacht aan de lijn, komt de bestuurder er ook wel uit. Onder de hoedenplank zit een klepje met daarachter een nood-ontgrendeling.
Auto review
Hiermee kun je alle kanten uit
10 augustus 2022Occasion
De Jeep Compass heeft als occasion natuurlijk een hoop concurrentie te duchten. Daar staat tegenover dat de naam ‘Jeep’ alleen al een ijzersterk verkoopargument is en met een kompas (Compass) kun je alle kanten uit. Dat is precies wat vrijheidminnende avonturiers willen.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!