Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2003)€ 30.495,-
- Bouwjaar
- in 2003
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Automaat
Specificaties
- Productieperiode
- in 2003
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- L - lagere suv segment
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- -
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Automaat
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 107 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 146 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 170 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 4
- Koppel
- 204 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 10,5L / 100 km (ca. 1 op 10)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- -
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- F
- CO2-uitstoot
- 238 g/km
- Lengte
- 4500 mm
- Breedte
- 1820 mm
- Hoogte
- 1730 mm
- Wielbasis
- 2620 mm
- Massa ledig voertuig
- 1638 kg
- Massa rijklaar
- 1738 kg
- Maximum toegestane massa
- 2400 kg
- Laadvermogen
- 662 kg
- Aanhanger geremd
- 1650 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- -
- Kofferbakruimte minimaal
- 690 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1475 L
- Aandrijving
- Vierwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 225/70 R16S
- Bandenmaat achter
- 225/70 R16S
- Draaicirkel
- 11.3 m
- Achterbank neerklapbaar
- Afdekhoes bagageruimte
- Airbag
- Airbag passagier
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Lichtmetalen velgen
- Lichtsensor
- Parkdistance control voor
- Spiegels elektrisch
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Airbag zij
- Electrisch bediend schuifdak
- Metallic lak
- Mica lak
- Pareleffectlak
- Zwarte lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (september 2003)
- Consumentenprijs
- € 31.065,-
- Fiscale waarde
- € 30.495,-
- BPM
- € 7.278,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Koreaanse auto’s zijn kwalitatief van vrijwel hetzelfde hoge niveau als Japanse en dus komen ook bij de Santa Fe weinig grote problemen voor. Bij de benzinemotoren wil de nokkenassensor wel eens stuk gaan. De wegenwacht kan dan een noodgreep doen, maar er moet wel een nieuwe op. Bij de 2,0 liter motor is de distributieriem kritisch. Als die zelfs alleen te slap gespannen is, kan de krukassensor kapotslaan, dat is ter plekke niet te verhelpen. Bij de diesels kan de brandstofpomp inwendig lekken, waardoor er diesel in de motorolie komt. Het oliepeil stijgt dan, dat is natuurlijk niet goed. Een nieuwe pomp is de enige oplossing en dat is een kostbare grap. Verder zijn er geen problemen bekend.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!