ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2003)€ 34.295,-
- Bouwjaar
- 2001 - 2003
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2001 - 2003
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- L - lagere suv segment
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 82 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 112 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 166 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 255 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 7,6L / 100 km (ca. 1 op 13)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 8,2L / 100 km (ca. 1 op 12)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 202 g/km
- Lengte
- 4500 mm
- Breedte
- 1845 mm
- Hoogte
- 1730 mm
- Wielbasis
- 2620 mm
- Massa ledig voertuig
- 1693 kg
- Massa rijklaar
- 1793 kg
- Maximum toegestane massa
- 2380 kg
- Laadvermogen
- 587 kg
- Aanhanger geremd
- 2000 kg
- Dakbelasting
- 100 kg
- Kogeldruk
- 80 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 690 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Vierwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 225/70 R16H
- Bandenmaat achter
- 225/70 R16H
- Draaicirkel
- 11.8 m
- Airbag
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (september 2003)
- Consumentenprijs
- € 34.820,-
- Fiscale waarde
- € 34.295,-
- BPM
- € 9.678,-
Richtprijs occasion
- Bouwjaar 2003 met 390.000 km
- € 1.400,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Koreaanse auto’s zijn kwalitatief van vrijwel hetzelfde hoge niveau als Japanse en dus komen ook bij de Santa Fe weinig grote problemen voor. Bij de benzinemotoren wil de nokkenassensor wel eens stuk gaan. De wegenwacht kan dan een noodgreep doen, maar er moet wel een nieuwe op. Bij de 2,0 liter motor is de distributieriem kritisch. Als die zelfs alleen te slap gespannen is, kan de krukassensor kapotslaan, dat is ter plekke niet te verhelpen. Bij de diesels kan de brandstofpomp inwendig lekken, waardoor er diesel in de motorolie komt. Het oliepeil stijgt dan, dat is natuurlijk niet goed. Een nieuwe pomp is de enige oplossing en dat is een kostbare grap. Verder zijn er geen problemen bekend.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!