Hyundai I30 II

1.6 Crdi 94 KW Blue I-Drive Cool

Vergelijk auto

Kies andere uitvoering

Deze auto rijden?

Nieuwprijs (2014)€ 21.795,-

Bouwjaar: 2013 - 2014
Deuren: 3-deurs
Brandstof: Diesel
Transmissie: Handgeschakeld

Specificaties

Productieperiode: 2013 - 2014
Carrosserie: Hatchback
Segment: C - middenklasse
Aantal deuren: 3-deurs
Aantal zitplaatsen: -
Brandstof: Diesel
Transmissie: Handgeschakeld
Veiligheidsniveau: 5 sterren

Prijzen en kosten

Nieuwprijs (maart 2014)

Consumentenprijs: € 22.569,-
Fiscale waarde: € 21.795,-
BPM: € 3.229,-

Richtprijzen occasions

Bouwjaar 2014 met 260.000 km: € 4.900,-
Bouwjaar 2013 met 275.000 km: € 4.600,-

Huidige waarde

Om je de huidige prijs te geven hebben we het kenteken en de kilometerstand nodig. Bereken direct wat jouw auto waard is.Bereken koerslijst richtprijzenKoerslijst richtprijzen

Kosten per maand rekenvoorbeeld

Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.

Afschrijving: € 68,-
Vaste kosten (belasting en verzekering): € 256,-
Brandstofkosten: € 86,-
Reparatie, onderhoud en banden: € 62,-

Totale kosten per maand: € 477,-
Totale kosten per kilometer: € 0,572

Testen & advies

Wat vindt de Wegenwacht?

De kwaliteit en daarmee betrouwbaarheid van Zuid-Koreaanse auto’s ligt op een vergelijkbaar hoog niveau als bij de meeste merken uit Japan. Serieuze, vaker optredende euvels zijn bij de Wegenwacht voor deze generatie i30 niet bekend. Wat wel eens gebeurt, is dat na het starten het motorolielampje blijft branden, terwijl de olie gewoon op peil is. Dat is op te lossen door binnen tien seconden drie keer het contact aan en uit te zetten. We horen ook dat het stop-start-systeem (autostart) niet werkt. Dat doet het inderdaad alleen als alle omstandigheden vrijwel ideaal zijn. Eén van de parameters is de accuspanning. Als deze minder is dan 80%, werkt het stop-start-systeem niet. Bij auto’s die veel korte ritten rijden, kan dit vaak voorkomen en zal het dus kunnen lijken alsof het systeem defect is, maar dat is niet het geval.

Lees het advies