Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2005)€ 21.295,-
- Bouwjaar
- 2003 - 2005
- Deuren
- 4-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2003 - 2005
- Carrosserie
- Sedan
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 4-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 3 sterren
- Systeemvermogen
- 82 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 112 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 190 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 235 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 6,4L / 100 km (ca. 1 op 16)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 7,2L / 100 km (ca. 1 op 14)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- E
- CO2-uitstoot
- 169 g/km
- Lengte
- 4525 mm
- Breedte
- 1725 mm
- Hoogte
- 1425 mm
- Wielbasis
- 2610 mm
- Massa ledig voertuig
- 1306 kg
- Massa rijklaar
- 1406 kg
- Maximum toegestane massa
- 1800 kg
- Laadvermogen
- 394 kg
- Aanhanger geremd
- 1400 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 65 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 367 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 195/60 R15H
- Bandenmaat achter
- 195/60 R15H
- Draaicirkel
- 10 m
- Airbag
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Electrisch bediend schuifdak
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (juli 2005)
- Consumentenprijs
- € 21.980,-
- Fiscale waarde
- € 21.295,-
- BPM
- € 6.100,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2005 met 360.000 km
- € 1.300,-
- Bouwjaar 2004 met 375.000 km
- € 1.100,-
- Bouwjaar 2003 met 390.000 km
- € 1.000,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De Hyundai Elantra is bijzonder betrouwbaar. Bij de Wegenwacht zijn maar twee euvels bekend die nog wel eens voorkomen. De brandstofvoorraadmeter is soms wat te optimistisch van aard. Die geeft dan bijvoorbeeld nog een kwart tank aan, terwijl die toch echt leeg is. Als je telkens aftankt en de dagteller op nul zet, dan zal de Elantra je geen twee keer foppen. Het enig bekende technisch zwakke punt betreft de draagarmbussen van de voorwielophanging. Bij sommige bewegingen van het wiel is dan een krakend geluid te horen. Het is geen ramp, maar moet wel worden gerepareerd en het is ook een afkeurpunt voor de APK. Verder laat een Elantra je echt nooit in de steek!
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!