Ford Galaxy II

Er zijn bij deze generatie van de Galaxy bij de Wegenwacht diverse euvels bekend die wel eens voorkomen. Een 1,6 met turbo die ineens geen trekkracht meer heeft, wordt veroorzaakt door een los geschoten turboslang. De Wegenwacht zet die opnieuw goed vast, dit heeft verder geen gevolgen. Voor zowel de elektrische handrem die niet los wil als een automaat die niet uit de ‘P’ wil kent de Wegenwacht noodgrepen. Overigens kan ook de kabel van een normale handrem losschieten van de handle en komt dan ook niet meer vrij. Een typisch euvel is de elektrische handrem die juist ineens losschiet –waardoor de auto gaat rollen- op het moment dat bij een lege accu starthulp wordt gegeven. Dat komt door piekspanning in het systeem, de handrem werkt hierna weer normaal. Een Galaxy met ‘keyless-go’ die niet wil starten, kan worden veroorzaakt door vocht in de module bij de linker koplamp. De Wegenwacht maakt de module droog, einde probleem. Een kleinigheid is ook een richtingaanwijzer die telkens maar één keer knippert. Dat komt door sluiting in de trekhaakmodule. Dat is op te lossen, maar waardoor is die module kapot gegaan? Bij de diesels komt het voor dat de aansluiting van de brandstofleiding op het brandstoffilter lekt. Er komt dan geen of te weinig brandstof bij de motor, die dus niet kan aanslaan. Dit is ter plekke wel te repareren, maar door brandstofgebrek kàn het zijn dat de inspuitpomp droog heeft gelopen en dàt kan een kostbare reparatie opleveren. Let bij de diesels op het oliepeil. Door slecht regenereren van het roetfilter kan het gebeuren dat de motor te veel brandstof krijgt, die terecht komt in het oliecarter. Daardoor stíjgt het oliepeil, maar brandstof smeert niet en hiermee doorrijden kan tot zeer ernstige motorschade leiden.