Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2002)€ 19.995,-
- Bouwjaar
- 2001 - 2003
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2001 - 2003
- Carrosserie
- Stationwagen
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 85 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 116 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 198 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 160 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 7,9L / 100 km (ca. 1 op 13)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 8,7L / 100 km (ca. 1 op 11)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 189 g/km
- Lengte
- 4438 mm
- Breedte
- 1702 mm
- Hoogte
- 1451 mm
- Wielbasis
- 2615 mm
- Massa ledig voertuig
- 1238 kg
- Massa rijklaar
- 1338 kg
- Maximum toegestane massa
- 1695 kg
- Laadvermogen
- 357 kg
- Aanhanger geremd
- 1200 kg
- Dakbelasting
- 75 kg
- Kogeldruk
- 50 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 520 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 185/65 R14H
- Bandenmaat achter
- 185/65 R14H
- Draaicirkel
- 10.9 m
Voor dit model is er geen standaard uitrusting bij ons bekend.
Opties o.a.
Voor dit model zijn geen opties bij ons bekend.
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (november 2002)
- Consumentenprijs
- € 20.525,-
- Fiscale waarde
- € 19.995,-
- BPM
- € 4.388,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De Ford Focus is kwalitatief een heel goede auto. Er zijn wel wat onschuldige euveltjes bekend. Allerhande elektronische storingen kunnen optreden als de voorpassagier de voeten wat onrustig heeft bewogen. Onder het handschoenenkastje zit achter een stukje bekleding een zekeringenkast. Als daar per ongeluk tegenaan wordt getrapt kunnen sommige stekkers hun contact verliezen. Een slecht contact op het massapunt onder de accubak kan onder meer tot startproblemen leiden. De draadboom naar de ECU in de motorruimte kan doorslijten, waardoor allerhande elektronische storingen kunnen optreden, waaronder een motor die niet aanslaat. Diesels hebben nogal eens last van vastzittende uitlaatgas-recyclingsystemen. De Wegenwacht roept het systeem tot de orde met een gerichte tik met een hamer, of als het niet anders kan, wordt het hele systeem losgekoppeld. Uiteraard is dan verdere reparatie nodig. Typisch voor de Wagon zijn elektrisch bediende accessoires die een eigen leven lijken te gaan leiden, zoals elektrische ramen die vanzelf op en neer gaan. Dat is te herleiden naar waterlekkage via de bevestiging van de dakdrager rechtsachter, in het CAN-BUS-systeem, dat hierdoor van slag raakt.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!