Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2016)€ 15.075,-
- Bouwjaar
- 2013 - 2016
- Deuren
- 3-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2013 - 2016
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- B - kleine middenklasse
- Aantal deuren
- 3-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Systeemvermogen
- 48 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 65 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 155 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 105 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 4,3L / 100 km (ca. 1 op 23)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 6L / 100 km (ca. 1 op 17)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- B
- CO2-uitstoot
- 99 g/km
- Lengte
- 3969 mm
- Breedte
- 1722 mm
- Hoogte
- 1495 mm
- Wielbasis
- 2489 mm
- Massa ledig voertuig
- 945 kg
- Massa rijklaar
- 1045 kg
- Maximum toegestane massa
- 1525 kg
- Laadvermogen
- 480 kg
- Aanhanger geremd
- 750 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 50 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 295 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 979 L
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 195/50 R15T
- Bandenmaat achter
- 195/50 R15T
- Draaicirkel
- 10.1 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag knie
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Bandenspanning controlesysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Gordelspanners
- Hoogteverstelling stoel
- Radio/cd-speler
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Getint glas
- Lichtmetalen velgen
- Metallic lak
- Verwarmde voorruit
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2016)
- Consumentenprijs
- € 15.975,-
- Fiscale waarde
- € 15.075,-
- BPM
- € 2.029,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2016 met 150.000 km
- € 6.500,-
- Bouwjaar 2015 met 165.000 km
- € 6.000,-
- Bouwjaar 2014 met 180.000 km
- € 5.600,-
- Bouwjaar 2013 met 190.000 km
- € 5.300,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 84,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 116,-
- Brandstofkosten
- € 106,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 68,-
- Totale kosten per maand
- € 382,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,458
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De meeste euvels die we kennen bij deze generatie van de Fiesta zijn elektronica-gerelateerd. In de regel zijn het kleinigheden, die veelal ter plekke door de Wegenwacht kunnen worden opgelost, al is het soms een tijdelijke ingreep. Als de sleutel niet wordt herkend en er dus niet kan worden gestart, dan kan het zijn dat er een zekering stuk is nadat bij een lege accu starthulp is gegeven, òf het is gewoon oxidatie op de stekker van de motormanagement-computer.
Bekend zijn ook spiegels die niet meer naar buiten klappen, dat is een kwestie van een reset. Een rood uitroepteken met de melding van een motorstoring op het dashboard is geen echt grote ramp, de auto geeft alleen aan dat het de hoogste tijd is voor een servicebeurt. Heeft de auto die al gehad, dan is het service-interval-systeem niet gereset, dat is ter plekke op te lossen.
Bij versies met een dieselmotor komt iets soortgelijks voor, dan is een geel oliekannetje te zien, met golfjes eronder. Dat wijst op zich niet op een te laag olieniveau –al kan even peilen geen kwaad- maar het is de hoogste tijd de olie te verversen.
Een contactsleutel die niet wil draaien, moet gewoon een keer goed schoongemaakt worden.
De 1,6 liter benzinemotor slaat wel eens niet aan omdat het brandstofpomprelais geen voeding krijgt.
Versies met ‘keyless-go’ (automatisch ontgrendelen, starten met drukknop) kunnen wel eens een sleutel niet herkennen, omdat de auto met de andere sleutel is ontgrendeld, met name als de ene sleutel zich al in de auto bevond. Dat is een kwestie van die sleutel opnieuw inleren.
Een koelfan die voluit blijft draaien wordt veroorzaakt door een plakkend relais of door vocht in de zekeringkast. Dat is allebei snel te verhelpen. Die fan kan wel in enkele uren de accu leeg trekken, dus wacht niet onnodig lang met de Wegenwacht inschakelen.
Een kapotte zekering voor de richtingaanwijzers wordt gesignaleerd door snel knipperende controlelampjes op het dashboard, terwijl de richtingaanwijzers zelf niet knipperen. Na langdurig starten zal de startmotor niet meer draaien. Dat is een beveiliging, op het dashboard komt de melding ‘tijdslimiet starten overschreden’. Na verloop van tijd vervalt de beveiliging en kan weer worden gestart, maar waarom slaat die motor niet aan?
Auto review
Fiesta is een feestje om te rijden
6 juli 2020Occasion
De Ford Fiesta is als occasion al vele decennia enorm populair. De Fiesta behoort gewoon al ruim veertig jaar tot de meest verkochte auto’s in Europa en dus ook in Nederland. Hier beperken we ons tot de faceliftversie zoals die in 2012 verscheen, tot de komst van de nieuwe in 2017.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!