ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2004)€ 27.995,-
- Bouwjaar
- 2002 - 2004
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2002 - 2004
- Carrosserie
- MPV
- Segment
- J - midi-mpv
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 6
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 3 sterren
- Systeemvermogen
- 85 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 116 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 173 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 203 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 6,4L / 100 km (ca. 1 op 16)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 7,3L / 100 km (ca. 1 op 14)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 130 g/km
- Lengte
- 3991 mm
- Breedte
- 1870 mm
- Hoogte
- 1720 mm
- Wielbasis
- 2666 mm
- Massa ledig voertuig
- 1345 kg
- Massa rijklaar
- 1445 kg
- Maximum toegestane massa
- 1920 kg
- Laadvermogen
- 475 kg
- Aanhanger geremd
- 1300 kg
- Dakbelasting
- 80 kg
- Kogeldruk
- 70 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 430 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 185/65 R15H
- Bandenmaat achter
- 185/65 R15H
- Draaicirkel
- 11.5 m
Voor dit model is er geen standaard uitrusting bij ons bekend.
Opties o.a.
Voor dit model zijn geen opties bij ons bekend.
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2004)
- Consumentenprijs
- € 28.445,-
- Fiscale waarde
- € 27.995,-
- BPM
- € 7.944,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2004 met 315.000 km
- € 2.000,-
- Bouwjaar 2003 met 330.000 km
- € 1.800,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Dit is typisch zo’n auto die beter is dan men geneigd is te denken. Er zijn veel mensen die wat lacherig doen over een Multipla, maar kwalitatief is dat helemaal niet terecht. De oudste exemplaren krijgen nu soms wat ouderdomskwaaltjes, zoals een verdroogd rubber hier en een poreus slangetje daar, maar dat is vrij normaal. De achterwiellagers willen wel eens lawaai maken, die zijn goedkoop te vervangen. Een trillende koppeling is vervelend, maar daar kun je in principe gewoon mee doorrijden. De individuele bobines op de benzinemotoren kunnen de geest geven, zoals dat bij veel merken het geval is. Als er snel aan een nieuw exemplaar is te komen, lost de wegenwacht dit in een kwartiertje op. Kortom, de Multipla is beslist een prima product, waar weinig mee misgaat.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!