Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2020)€ 25.280,-
- Bouwjaar
- 2019 - 2021
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2019 - 2021
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- L - lagere suv segment
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 4
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 84 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 114 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 188 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 6
- Koppel
- 190 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 5,6L / 100 km (ca. 1 op 18)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 6,7L / 100 km (ca. 1 op 15)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- C
- CO2-uitstoot
- 148 g/km
- Lengte
- 4269 mm
- Breedte
- 1796 mm
- Hoogte
- 1603 mm
- Wielbasis
- 2570 mm
- Massa ledig voertuig
- 1295 kg
- Massa rijklaar
- 1395 kg
- Maximum toegestane massa
- 1875 kg
- Laadvermogen
- 480 kg
- Aanhanger geremd
- 1250 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 60 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 350 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1000 L
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 215/60 R16H
- Bandenmaat achter
- 215/60 R16H
- Draaicirkel
- 11.1 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Lichtmetalen velgen
- Parkdistance control achter
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Automatic climate control
- Electrisch bediend schuifdak
- Getint glas
- Lendesteun
- Navigatiesysteem
- Parkdistance control voor
- Regensensor
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (juli 2020)
- Consumentenprijs
- € 26.090,-
- Fiscale waarde
- € 25.280,-
- BPM
- € 5.906,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2021 met 75.000 km
- € 15.600,-
- Bouwjaar 2020 met 90.000 km
- € 14.200,-
- Bouwjaar 2019 met 105.000 km
- € 12.900,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 173,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 168,-
- Brandstofkosten
- € 120,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 89,-
- Totale kosten per maand
- € 569,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,683
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Bij deze 500X kent de Wegenwacht enkele kleine euveltjes, die vrijwel altijd ter plekke zijn te verhelpen. Het gebeurt dat de contactsleutel niet ver genoeg in het slot gaat, waardoor de motor niet kan starten. Onder het slot zit een palletje met een ringetje. Als je daaraan trekt, gaat het weer wel. Hiervoor moet wel het een en ander worden gedemonteerd.
Als de auto de contactsleutel niet herkent, doet de Wegenwacht een accu-reset. Als dat niet helpt, is er sprake van een software-probleem, dat bij de dealer bekend is en zó wordt verholpen.
Als het dashboard niet werkt en het stuurslot evenmin, dan is er een deel van de spanning weggevallen in de zekeringkast, links onder het dashboard. De Wegenwacht zet extern spanning op die zekeringkast, waardoor het probleem zichzelf op kan lossen.
Dezelfde zekeringkast kan ook voor andere elektronische storingen zorgen. Meestal is dat een slechte verbinding op een van de stekkers aan dit kastje. Schoonmaken, goed vastzetten, dat is meestal voldoende.
Normaal start de motor alleen als de koppeling wordt ingetrapt. Start de motor dan niet, dan is de bedieningspen van de sensor op het koppelingspedaal wellicht afgebroken. De Wegenwacht doet een noodgreep, in de garage moet er een nieuwe sensor in.
Auto review
De X past goed in de mix
10 augustus 2022Occasion
De Fiat 500X krijgt als occasion niet de waardering die de auto verdient. De 500X kan zich prima meten met concurrerende, compacte SUV’s, maar mensen zien ‘m vooral als een variant op de 500 en dàt is nu eenmaal een kleine auto. Een logische vergissing, dus.
Bekijk volledige reviewSportieve, ruime Italiaan
29 juni 2020Nieuwe auto
Anders dan de naam wellicht doet vermoeden is de Fiat 500X geen kleine jongen. Met de originele Fiat 500 heeft hij alleen in uiterlijk nog wat te maken. Wij testen hem als 500X Sport, met de splinternieuwe 1,3 liter turbomotor.
Bekijk volledige reviewAuto review
15 januari 2019Nieuwe auto
De Fiat 500X is een crossover – een kruising dus tussen een SUV en een stationwagon. Of in gewoon Nederlands: hij is een stuk ruimer dan een normale Fiat 500.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!