Chrysler Voyager IV

De Voyager wordt in onze contreien heel anders gebruikt dan op de Amerikaanse markt, waarvoor de auto is ontwikkeld. Daar is het vooral de tweede auto in het gezin, hier is het de eerste auto en vaak een zwaarbelast werkpaard. Op een caravan of aanhangwagen aan de trekhaak is deze Chrysler eigenlijk niet berekend. Vooral een automatische transmissie heeft het dan zwaar te verduren. Dat is ook een veroorzaker van pechgevallen, de automaat blijft soms in één versnelling hangen. De wegenwacht kan dat wel oplossen, maar dan moet er verder zelf met de automaat worden geschakeld en een revisie is onvermijdelijk. De handgeschakelde versnellingsbak blokkeert soms in de achteruit. Dat volgt vaak uit te ruw schakelen, maar ook dit kan de wegenwacht wel verhelpen. Dat geldt ook voor veel andere storingen aan de Voyager, die vaak van elektronische aard zijn. De toerentalsensor van de motor houdt er wel eens mee op waardoor de motor niet meer aanslaat, het alarm veroorzaakt storingen en elektrisch bediende zijruiten willen soms niet meer dicht. Probleemloos is een Voyager zeker niet, maar de voorkomende storingen zijn vaak wel redelijk gemakkelijk op te lossen.