ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2004)€ 24.295,-
- Bouwjaar
- 2000 - 2004
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2000 - 2004
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 3 sterren
- Systeemvermogen
- 104 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 142 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 190 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 188 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 8,7L / 100 km (ca. 1 op 11)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 9,4L / 100 km (ca. 1 op 11)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 208 g/km
- Lengte
- 4288 mm
- Breedte
- 1705 mm
- Hoogte
- 1601 mm
- Wielbasis
- 2616 mm
- Massa ledig voertuig
- 1325 kg
- Massa rijklaar
- 1425 kg
- Maximum toegestane massa
- 1890 kg
- Laadvermogen
- 465 kg
- Aanhanger geremd
- 1000 kg
- Dakbelasting
- 68 kg
- Kogeldruk
- 50 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 538 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 205/55 R16H
- Bandenmaat achter
- 205/55 R16H
- Draaicirkel
- 12.5 m
- Airbag
- Airconditioning
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Anti-blokkeer remsysteem
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (februari 2004)
- Consumentenprijs
- € 24.915,-
- Fiscale waarde
- € 24.295,-
- BPM
- € 5.572,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2004 met 225.000 km
- € 1.500,-
- Bouwjaar 2003 met 230.000 km
- € 1.400,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De PT Cruiser is behoorlijk betrouwbaar. Elektronische storingen komen wel voor, zoals bij veel moderne auto’s, maar daarin is niet veel lijn te ontdekken. Anders gezegd: het zijn niet steeds dezelfde schakelaars, relais et cetera die stuk gaan. Een bekende stoorzender is wel het contactslot. Dat blijft inwendig wel eens haken, waardoor de sleutel niet wordt herkend en de motor dus niet gestart kan worden, of het slot is gewoon niet te verdraaien. De Wegenwacht kan dat vaak wel eenmalig repareren of omzeilen, maar een nieuw slot moet er wel in. Het is altijd verstandig een goede reservesleutel mee te nemen, bijvoorbeeld in een vakje van een handtas of zo.
Auto review
Lekker anders
2 november 2020Occasion
De Chrysler PT Cruiser is als occasion beslist niet populair. Dat is ook logisch, daarvoor is de auto gewoon tè sterk afwijkend van wat we hier gewend zijn. Dit is een typische Amerikaanse auto, met een flinke knipoog naar een ver verleden. Toch zijn er hier best wat van verkocht!
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!