Alfa Romeo 147 I

Zoals veel moderne auto’s wordt ook de Alfa 147 geplaagd door z’n elektronica. De individuele bobines stoppen er wel eens mee, dat kan ook het gevolg zijn van draadbreuk. De krukaspositiesensor gaat wel eens defect. Dat is geen lastige reparatie, maar er moet wel aan zo’n sensor zijn te komen. Als dat snel lukt, kan de Wegenwacht het ter plekke oplossen. Voor een kapot hoofdrelais geldt in principe hetzelfde. Het relais van de brandstofpomp gaat ook wel eens stuk en ook dat is best snel opgelost, mits het onderdeel is te krijgen. Zowel bij een kapot hoofd- als pomprelais slaat de motor gewoon niet meer aan. Een brandend airbaglampje is vaak te herleiden tot een draadbreuk van de gordelspanner, onder één van de stoelen. Het hoofd- of pomprelais gaat ook wel eens stuk, dan slaat de motor niet meer aan. Na een lege accu wordt de contactsleutel som niet herkend. De wegenwacht kent hier een trucje op. De ‘Selespeed’-automaat wil nog wel eens storingen hebben, wat tot heel kostbare reparaties kan leiden.