ANWB: 17 procent meer files op de Nederlandse wegen in 2019

28 december 2019 Grootste fileleed 2019: A4 Amsterdam richting Den Haag

De filezwaarte (lengte x duur file) op de Nederlandse wegen is in 2019 met 17 procent opnieuw fors gestegen. Dat concludeert de ANWB op basis van haar filecijfers, gedurende het hele jaar gemeten over alle A- en N-wegen van het hele Nederlandse wegennet. Niet alleen tijdens de spitsuren nam de filezwaarte toe maar ook overdag ondervond het verkeer het afgelopen jaar veel meer hinder van files.

Direct naar:
File top tien 2019
File top tien ochtendspits 2019
File top tien avondspits 2019
File top tien N-wegen 2019

Ondanks dat in de afgelopen jaren de infrastructuur sterk is uitgebreid blijkt deze onvoldoende robuust te zijn om het toenemende verkeersaanbod te kunnen verwerken. Vorig jaar steeg de filezwaarte met 20%. Dit jaar stijgt het aantal files met 17% opnieuw. De filezwaarte tijdens de ochtendspits nam het afgelopen jaar met 16 procent toe. Gedurende de avondspits steeg deze met 14 procent.

Overdag veel meer files

Dat het verkeersaanbod verder toeneemt en het steeds drukker wordt op de weg blijkt uit de enorme groei van de filezwaarte overdag. Het gaat om een stijging van maar liefst bijna 40 procent in vergelijking met vorig jaar.
Naast het grote aanbod is ook het weer van invloed geweest op de doorstroming van het verkeer. De drukste dag was dinsdag 22 januari toen sneeuwval en gladheid in de oostelijke helft van het land leidden tot grote verkeershinder met een filerecord van maar liefst 2.287 kilometer. Ook het regenachtige weer in oktober en november zorgde voor een fors aantal uitzonderlijk drukke spitsen.
De omvangrijke maar noodzakelijke werkzaamheden aan de Galecopperbrug in de A12 bij Utrecht leidden in oktober dagelijks tot lange files en veel verkeershinder. De werkzaamheden aan de brug werden op zaterdagochtend 2 november afgerond. Twee dagen eerder dan aangekondigd.

De ANWB constateert veel extra hinder door kop-staartbotsingen in files. Met meer alertheid van de weggebruiker moet dat toch kunnen worden voorkomen.

ANWB file top tien 2019			2019*	2018
1	A4 Amsterdam -> Den Haag	Roelofarendsveen - Zoeterwoude	+25%	2
2	A27 Utrecht -> Breda	Lexmond - Werkendam	+2%	1
3	A58 Tilburg -> Eindhoven	Moergestel - Oirschot	+21%	5
4	A15 Rotterdam -> Gorinchem	Hendrik-Ido-Ambacht - Sliedrecht	+13%	4
5	A4 Den Haag -> Rotterdam	Den Haag-Zuid - Ketheltunnel	+5%	6
6	A1 Apeldoorn -> Amsterdam	Voorthuizen - Amersfoort	+34%	-
7	A2 Utrecht -> 's-Hertogenbosch	Culemborg - Zaltbommel	+10%	8
8	A50 Arnhem -> Eindhoven	Knp. Valburg – Ravenstein	+13%	10
9	A1 Amsterdam -> Apeldoorn	Amersfoort-West - Barneveld	+12%	9
10	A20 Gouda -> Hoek van Holland	Knp. Terbregseplein - Kleinpolderplein	+38%	-
* Toename filezwaarte in 2019

File top 10 ochtendspits 2019			2019	2018
1	A1 Apeldoorn -> Amsterdam	Voorthuizen - Amersfoort	↑	4
2	A4 Den Haag -> Amsterdam	Leidschendam - Zoeterwoude	↓	1
3	A16 Breda -> Rotterdam	knp. Zonzeel - Dordrecht	↑	7
4	A27 Breda -> Utrecht	Geertruidenberg - Gorinchem	↓	3
5	A58 Tilburg -> Eindhoven	Moergestel - Oirschot	↓	2
6	A50 Arnhem -> Eindhoven	knp.Valburg - knp. Bankhoef	↓	5
7	A67 Venlo -> Eindhoven	Someren - Geldrop	↑	9
8	A2 Maastricht -> Eindhoven	Budel - Valkenswaard	-	8
9	A12 Duitse grens -> Arnhem	Duitse grens - Arnhem	↑	10
10	A4 Amsterdam -> Den Haag	Roelofarendsveen - Zoeterwoude	↑	-

File top 10 avondspits 2019			2019	2018
1	A27 Utrecht -> Breda	Lexmond - Werkendam	-	1
2	A4 Amsterdam -> Den Haag	Roelofarendsveen - Zoeterwoude	-	2
3	A4 Den Haag -> Rotterdam	Den Haag-Zuid - Ketheltunnel	-	3
4	A2 Utrecht -> ‘s-Hertogenbosch	Culemborg - knp. Deil	-	4
5	A15 Rotterdam <-> Gorinchem	Hendrik-Ido-Ambacht - Sliedrecht	-	5
6	A1 Amsterdam -> Apeldoorn	Amersfoort-West - Barneveld	↑	6
7	A20 Hoek van Holland <-> Gouda	knp. Terbregseplein – knp. Gouwe	↑	8
8	A58 Tilburg -> Eindhoven	Moergestel - Oirschot	↑	-
9	A12 Arnhem -> Duitsland	Knp. Velperbroek - Zevenaar	-	9
10	A27 Almere -> Utrecht	Hilversum - Utrecht	↑	-

File top 10 N-wegen 2019			2019	2018
1	N206	Katwijk -> Zoetermeer, bij Leiden	+48%	3
2	N242	Middenmeer <-> Alkmaar, bij Alkmaar	+2%	1
3	N247	Amsterdam -> Hoorn, tussen Amsterdam en Volendam	+28%	5
4	N44	Den Haag -> Wassenaar, bij Wassenaar	-9%	2
5	N210	Rotterdam <-> Krimpen a/d IJssel	+29%	7
6	N279	’s-Hertogenbosch <-> Helmond,tussen Veghel en Beek en Donk	+21%	-
7	N230	Rondweg Utrecht, bij Maarssen	+74%	-
8	N50	Emmeloord <-> Zwolle, bij Kampen	-7%	4
9	N65	Tilburg -> ‘s-Hertogenbosch	+22%	-
10	N3	Dordrecht -> Papendrecht	+21%	10