Elektrische fiets opvoeren

Standpunt ANWB

Wat vindt de ANWB?

Het opvoeren van een elektrische fiets (ook wel E-bike tuning) is het technisch aanpassen van een elektrische fiets om sneller te kunnen fietsen dan de toegestane 25 km/u. Met een opgevoerde e-bike mag je niet op de openbare weg. Dat geldt net zo zeer voor de fatbike, die in feite een e-bike met dikke banden is.

Onderzoek

Uit het ledenonderzoek van de ANWB naar fietsveiligheid binnen de bebouwde kom (2022) blijkt dat opgevoerde e-bikes een grote ergernis zijn van ANWB-leden. Maar liefst 81% vindt dat er meer moet worden gehandhaafd op het opvoeren van elektrische fietsen. Bijna een kwart van de fietsers voelt zich vaak onveilig door de snelheid en/of grootte van andere weggebruikers op het fietspad.

Het opvoeren van reguliere e-bikes betekent dat ze onverzekerd rondrijden, leidt tot hogere slijtage van de fiets en een reëel risico op afbreken van onderdelen. De RDW moet een e-bike die sneller kan dan 25 km/u, goedkeuren voordat deze op de weg mag rijden en deze fiets wordt dan als speed pedelec aangewezen. Speed pedelecs kunnen maximaal 45km/u, moeten aan specifieke regels voldoen zoals verplichte verzekering, speciale helm en zijspiegel en mogen niet meer op gewone fietspaden rijden.

De ANWB vindt het opvoeren van e-bikes onverantwoord en vindt dat er meer op gehandhaafd moet worden. Apps en andere technische middelen die opvoeren mogelijk maken moeten uit de handel worden gehaald.

Meer over dit onderwerp

_{(Standpunt ANWB Belangenbehartiging d.d. 08-01-2024)}