logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Mitsubishi Outlander III

Pluspunten
  • goede dagelijkse bruikbaarheid
  • nauwkeurig schakelende versnellingsbak met goed gekozen overbrengingsverhoudingen
  • hoog veiligheidsniveau
Minpunten
  • geen anti-klembeveiliging voor de ramen

Conclusie

Sinds het najaar van 2012 staat de derde generatie van de Mitsubishi Outlander al weer bij de dealers. Het design van de volledig nieuw ontwikkelde SUV is chic en modern. De combinatie van motor en versnellingsbak is geslaagd. De 2,2-liter dieselmotor levert behoorlijke prestaties bij een acceptabel verbruik. De strak schakelende zesversnellingsbak zorgt steeds voor de juiste overbrengingsverhouding. De op de duurste uitvoeringsvariant Instyle standaard aanwezige vierwielaandrijving zorgt voor een veilig rijgevoel, ook op een wat minder harde ondergrond. Het uitrustingsbeleid is echter wel wat vreemd. Hulpsystemen zoals Forward Collision Mitigation en Lane Departure Warning zijn alleen verkrijgbaar in combinatie met een automatische transmissie, terwijl het start-/stopsysteem alleen met de handgeschakelde versnellingsbak kan worden gecombineerd. Je rijdt dus ofwel zuinig of prettig en veilig. Al met al valt er op de Outlander echter weinig aan te merken. De auto zal zeker zijn eigen klantenkring weten op te bouwen.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,6
    Licht en rondomzicht6,6
    In- en uitstap6,9
    Kofferruimte volume6,5
    Kofferruimte toegankelijkheid6,9
    Kofferruimte variabiliteit5,8
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,4
    Ruimte voorin6,6
    Ruimte achterin7,5
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,7
    Zitcomfort7,4
    Interieurgeluid7,4
    Verwarming / Ventilatie6,6
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,1
    Motorloop7,0
    Versnellingsbak / Schakelen7,8
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,3
    Besturing7,0
    Remmen6,9
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,6
    Passieve veiligheid8,0
    Kinderen7,3
    Voetgangers7,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,8
    Uitlaatgasemissie7,5
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,9s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h38,4 m
Bandenmaat testauto225/55R18H
Bandenmerk testauto-
Draaicirkel links / rechts11,4 / 11,7
Actieradius1.017 km
Interieurgeruis 130 km/h68 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen- / - kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak0 / 0 / -
Maximum lichaamslengte voor- m
Maximum lichaamslengte achter- m
Interieurbreedte voor- mm
Interieurbreedte achter- mm
Hoogte laaddrempel buiten- mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond- mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.