logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Toyota Rav4 IV

Pluspunten
  • Grote actieradius
  • Royale inhoud bagageruimte
  • Goede resultaten bij de crashtest
Minpunten
  • Zeer lange remweg vanuit 100 km/h
  • Geen xenonverlichting

Conclusie

Vanaf april 2013 staat de nieuwe RAV4 bij de dealers. De compacte SUV is vergeleken bij zijn voorganger duidelijk gegroeid en weerspiegelt het actuele merkdesign. De spits toelopende koplampen lopen iets omlaag naar het midden. De voorzijde van de RAV4 wordt gedomineerd door de trapezevormige grille. De taillelijn loopt iets omhoog en eindigt ter hoogte van de achterlichten. Aan de achterkant valt nog een aanpassing te ontdekken. De zijwaarts openende achterklep werd vervangen door een naar boven openende vijfde deur. Ook het interieur en de bagageruimte zijn nu groter en bieden duidelijk meer ruimte dan bij de voorganger het geval was. De afwerking van het interieur is goed, maar de gebruikte materialen zijn niet overal even hoogwaardig. Voor de aandrijving heb je de keuze uit twee benzine- en twee dieselmotoren. De door ons geteste auto was voorzien van de kleine dieselmotor, die echter niet kan worden gecombineerd met vierwielaandrijving. De RAV4 is met deze krachtbron niet overgemotoriseerd. Het bij de test gemeten gemiddelde verbruik valt met 5,4 l/100 km echter niet te hoog uit.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,4
    Gebruik7,3
    Licht en rondomzicht6,5
    In- en uitstap6,7
    Kofferruimte volume8,0
    Kofferruimte toegankelijkheid7,2
    Kofferruimte variabiliteit7,0
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,1
    Ruimte voorin8,0
    Ruimte achterin7,9
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,4
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,2
    Zitcomfort6,9
    Interieurgeluid7,3
    Verwarming / Ventilatie6,8
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,0
    Motorloop6,8
    Versnellingsbak / Schakelen7,3
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,0
    Besturing7,1
    Remmen5,2
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,0
    Passieve veiligheid7,6
    Kinderen7,6
    Voetgangers7,1
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,6
    Uitlaatgasemissie7,1
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling7,3s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling9,3 s / 13,4 s / 18,1 s
Remweg vanaf 100 km/h42,2 m
Bandenmaat testauto225/65R17H
Bandenmerk testautoYokohama Geolander G91 102H
Draaicirkel links / rechts11,5 / 11,5
Actieradius1.111 km
Interieurgeruis 130 km/h68 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.130 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.590 / 545 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak435 / 1010 / 1720 l
Maximum lichaamslengte voor1,98 m
Maximum lichaamslengte achter1,96 m
Interieurbreedte voor1.455 mm
Interieurbreedte achter1.395 mm
Hoogte laaddrempel buiten660 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond715 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.