Testrapport* Kia Niro I (DE)

Hybride's schieten momenteel als paddenstoelen uit de grond. Een van de nieuwste modellen is de Niro van Kia. Optische of functionele gadgets zult u bij de Niro vergeefs zoeken, al in het design maakt de auto echter een relaxte indruk. De compacte SUV combineert een 1,6 liter viercilinder benzinemotor met een 32 kW elektromotor. Dankzij de aandrijving met dubbele koppeling rijdt de Niro in tegenstelling tot menige concurrent ondanks de hybride aandrijving als een "normale" benzinemotor. Bij de huidige autowegsnelheden levert de aandrijving een behoorlijk trekvermogen, maar de maximumsnelheid van 162 km/h is aan de lage kant. Het verbruik in de test bedraagt 5,8 l/100 km. De hybride aandrijving is dus behoorlijk zuinig, wonderen mag men echter niet van hem verwachten. Chassis en stuurinrichting zijn goed en rijveilig afgestemd, de verkrijgbare rijveiligheidssystemen brengen de auto op een hoog veiligheidsniveau. Daarbij komen in de geteste uitvoering nog enkele niet vanzelfsprekende pluspunten, zoals stoelventilatie voor, stoelverwarming achter, zeer lange garantieperiodes en een rijke uitvoering wat betreft connectiviteit: dit levert alles bij elkaar een zeer interessante aanbieding op.