Testrapport* Hyundai I20 I 1e facelift

Bij Hyundai hebben ze niet stilgezeten. De meest recente modellen tonen aan dat het merk qua design, comfort, veiligheid en kwaliteit grote sprongen voorwaarts heeft gemaakt. Des te teleurstellender is de laatste facelift van de i20 uitgevallen. De wijzigingen blijven nagenoeg beperkt tot een minimale aanpassing van het design aan dat van de rest van de Hyundai-familie, een enigszins gewijzigd motorengamma en een nieuw uitrustingsbeleid. Alle lof verdient het ESP, dat nu standaard is en dat door het geavanceerde VSM-systeem wordt ondersteund. VSM grijpt in met stuurcorrecties, als de auto in een slip dreigt te raken. Het veiligheidsniveau is hoe dan ook hoog. Bij de crashtest behaalt de i20 met vijf sterren een uitstekend resultaat. De compacte i20 is uitgerust met een benzinemotor met een vermogen van 63 kW/86 pk en komt hiermee tot gemiddelde prestaties; het ontbreekt met name aan trekkracht. Ook qua verbruik scoort de auto minder goed dan de middenmoot in deze klasse.