Testrapport* Volvo XC40 I

De XC40 is de eerste compacte SUV van Volvo. Daarmee maken de Zweden jacht op de concurrentie van Audi, BMW en Mercedes en willen ze een hap uit de almaar groeiende taart van compacte geweldenaars nemen. De voorwaarden zijn daarvoor zeker aanwezig. De XC40 streelt het oog met zijn heldere design, dat zich op weldadige wijze onderscheidt van de massa van de concurrentie. Het afwerkingsniveau is ongeveer gelijk aan dat van de concurrentie, maar bij de materiaalkeuze houdt Volvo de interne hiërarchie in acht. Hier bewaart de XC40 een respectabele afstand met de grotere XC60. De hoekige carrosserie biedt veel ruimte: vier personen zitten hier comfortabel. Medeverantwoordelijk voor het prettige rijcomfort is het harmonieus afgestelde chassis dat de meeste oneffenheden voor de inzittenden opvangt.

Onder de motorkap van de testauto zit de 140KW/190 pk D4-diesel, die zich laat kennen als een soevereine aandrijfbron. Het hoge gewicht van 1800 kg vertaalt zich echter in een matig testverbruik; 6,8 l/100 km in de test. Ondanks het SCR-systeem gaan de NOx-emissies bij hoge belasting omhoog.

Al met al krijgt de klant met de XC40 D4 een uitgebalanceerde compacte SUV met de modernste veiligheidsvoorzieningen, waarvoor Volvo zich met een vanafprijs van circa 55.000 Euro echter wel vorstelijk laat betalen.