logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Alfa Romeo Brera I

Pluspunten
  • pittig carrosserieontwerp
  • grote, variabele kofferruimte
  • stugge, evenwichtige vering
  • trillingsarme motorloop
  • uitstekende wegligging
  • zeer krachtige remmen
Minpunten
  • weinig zicht naar achteren
  • koppelingspedaal ongunstig
  • bestuudersstoel te hoog
  • overbrenging versnellingsbak te kort
  • hoog verbruik

Conclusie

Alfa-fans kunnen zich naast de GT verheugen over een tweede coupé. Hij heet Brera en hiermee is de Alfa-ontwerpers een echt meesterwerk geleverd. Vanaf mei van dit jaar doet de firma Alfa er nog een stapje bovenop, dan is hij ook verkrijgbaar als Spider. Er zijn twee motoren in het programma: een 2,2-l-vier- en een 3,2-l-zescilinder, die ook vierwielaandrijving heeft. De kleine motor al is met 185 pk op papier enorm sterk. Hij moet echter flink zijn best doen om ondanks het grote voertuiggewicht goede rijprestaties te leveren. Daarbij komt hem de korte overbrenging van de versnellingsbak te hulp, die echter in het geheel zeer hoog toerentalniveau zorgt, zelfs in de 6e versnelling op de snelweg. Het gevolg: verhoogd verbruik en meer motorgeluid. Conclusie: Een coupé met adembenemend uiterlijk en voortreffelijke wegligging, maar ook met een paar kleine zwakke punten.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,3
    Licht en rondomzicht6,6
    In- en uitstap5,6
    Kofferruimte volume3,6
    Kofferruimte toegankelijkheid5,6
    Kofferruimte variabiliteit7,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,9
    Ruimte voorin6,4
    Ruimte achterin3,0
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,1
    Zitcomfort6,5
    Interieurgeluid6,6
    Verwarming / Ventilatie8,4
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,6
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen8,4
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid8,4
    Totale score
  • Veiligheid

    Kinderen7,3
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik4,4
    Uitlaatgasemissie8,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h36,0 m
Bandenmaat testauto225/50R17Y
Bandenmerk testautoPirelli P Zero Rosso 89Y
Draaicirkel links / rechts11,4 / 11,2
Actieradius737 km
Interieurgeruis 130 km/h70 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.605 / 285 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak220 / 485 / 485 l
Maximum lichaamslengte voor1,85 m
Maximum lichaamslengte achter1,62 m
Interieurbreedte voor1.390 mm
Interieurbreedte achter1.325 mm
Hoogte laaddrempel buiten880 mm
Hoogte laaddrempel binnen270 mm
Hoogte zitting boven grond520 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.