ANWB HomepageTestrapport* Renault Clio III 1e facelift
- Pluspunten
- goed ruimteaanbod voorin
- grote, praktische bagageruimte
- veilig rijgedrag
- goede overbrengingsverhoudingen versnellingsbak
- Minpunten
- slechte voetgangersbescherming (nog op het niveau van 2005)
Conclusie
Dat een compacte auto niet noodzakelijkerwijs betekent dat je van een aantal zaken moet afzien, bewijst de Renault Clio Estate. De kleine stationwagen wordt af fabriek geleverd met fijne voorzieningen, zoals een regen- en lichtsensor, automatische airconditioning en een navigatiesysteem. Ook het veiligheidsniveau is aangenaam hoog: zes airbags en ESP zijn standaard. Bij de crashtest volgens Euro NCAP behaalt de Fransman vijf sterren. Het stugge, maar voldoende comfortabel afgestelde onderstel zorgt voor veilige rijeigenschappen. Voorin biedt de Clio zelfs voor lange mensen verrassend veel ruimte, de achterbank is op langere ritten alleen geschikt voor kinderen. De bagageruimte is daarentegen bovengemiddeld groot en heel praktisch. Al met al is de Clio Estate een praktische, maar niet bijzonder voordelige auto voor kleinere gezinnen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,2 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,9 Kofferruimte volume 7,8 Kofferruimte toegankelijkheid 7,8 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,3 Zitcomfort 6,8 Interieurgeluid 6,7 Verwarming / Ventilatie 6,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,9 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,0 Remmen 7,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,1 Passieve veiligheid 7,3 Kinderen 7,3 Voetgangers 4,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,2 Uitlaatgasemissie 7,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 8,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 26,6 s / 30,4 s / 40,4 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,4 m |
| Bandenmaat testauto | 195/50R16V |
| Bandenmerk testauto | Michelin Pilot Primacy 88V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,5 / 11,4 |
| Actieradius | 1.122 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.010 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.305 / 410 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 325 / 650 / 650 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,77 m |
| Interieurbreedte voor | 1.385 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.350 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 586 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 579 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
