Testrapport* Renault Clio V

Conclusie

De nieuwe Renault Clio is een echt succesnummer voor de Fransen. De Clio is niet alleen een grote hit binnen zijn thuismarkt, hij is erg populair in heel Europa. In februari 2020 verdrong hij de VW Golf als best verkochte auto in Europa. Reden genoeg om de onlangs verschenen vijfde generatie van de momenteel populairste auto eens flink aan de tand te voelen. Onder de motorkap van de Clio TCe 130 EDC bevindt zich een 1,3 liter turbobenzinemotor, die niet alleen in diverse Renault-modellen wordt gebruikt maar bijvoorbeeld ook in de A-Klasse van samenwerkingspartner Mercedes. Met de 96 KW(130 pk) krachtige viercilinder levert de Franse compacte auto sportieve rijprestaties.

Helaas is de standaard versnellingsbak met dubbele koppeling met zijn vertraagde startgedrag niet prettig in het gebruik. Het testverbruik kan er met 6,0 l/100 km mee door, de uitstoot van schadelijke stoffen is voorbeeldig laag. Visueel, zelfs in de huidige generatie, is de Clio een van de meest aantrekkelijke verschijningen binnen dit segment, geen wonder dat de carrosserie slechts minimaal is aangepast. In het interieur heeft de Renault echter een grote sprong gemaakt. Hij is niet alleen up-to-date qua connectiviteit, ook de materiaalkeuze valt verrassend luxe uit. Waar veel concurrenten nu alleen nog maar harde kunststof gebruiken, zit er ook zachter, geschuimd, plastic in de Clio. Bovendien scoort de vijfdeursuitvoering met zeer veilige rijeigenschappen en een uitgebreide comfort- en veiligheidsuitrusting.

Voorbeeldig: Als eerste auto in zijn klasse is de Clio standaard uitgerust met led-koplampen. Afgezien van enkele zaken die irritatie oproepen, zoals de hoge laadkant, de onpraktisch geplaatste knop voor het ontgrendelen van de kofferbak en het wegrijden met deze automaat, valt er weinig aan te merken op de sympathieke Fransman. De verkoopcijfers stellen hem in het gelijk.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	6,8
  Gebruik	6,5
  Licht en rondomzicht	6,8
  In- en uitstap	7,0
  Kofferruimte volume	5,8
  Kofferruimte toegankelijkheid	6,0
  Kofferruimte variabiliteit	6,5
  Totale score	6,5 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,0
  Multimedia / connected	7,1
  Ruimte voorin	7,0
  Ruimte achterin	4,6
  Binnenruimte (Variabiliteit)	6,3
  Totale score	6,6 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,4
  Zitcomfort	6,5
  Interieurgeluid	6,4
  Verwarming / Ventilatie	6,4
  Totale score	6,4 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,7
  Motorloop	6,6
  Versnellingsbak / Schakelen	7,3
  Totale score	7,3 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	7,6
  Besturing	7,4
  Remmen	7,5
  Totale score	7,5 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	7,7
  Passieve veiligheid	7,6
  Kinderen	7,2
  Voetgangers	6,7
  Totale score	7,5 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	6,2
  Uitlaatgasemissie	9,0
  Totale score	7,3 ANWBScore

ANWB meetwaarden