Auto Review Volkswagen New Beetle I

Hoe het komt, weet niemand. De ene ‘retro’-auto slaat in als een bom (MINI, Fiat 500) en de ander komt nauwelijks van de grond. Dat laatste geldt voor de Volkswagen New Beetle, een vrij losse interpretatie van de kever. Zelfs de nieuwe versie loopt alweer heel wat jaren mee.

Over de Volkswagen New Beetle

Volkswagen dacht met de New Beetle ‘goud’ in handen te hebben. Dit is een moderne interpretatie van één van de meest geproduceerde auto’s aller tijden, de auto die de naam Volkswagen vestigde en die vooral ook in Europa essentieel was in de opkomst van de massamotorisering. Hele generaties hebben nostalgische herinneringen aan de aloude ‘kever’. Toch slaagde deze New Beetle (in Engelstalige landen heette het oude model ‘Beetle’) er niet in ontelbare harten te breken. Na dit model bracht Volkswagen tot veler verbazing in 2011 alsnog een heel nieuwe versie uit, maar deze occasiontest behandelt het eerste model.

Uitvoeringen en varianten

Naast het gesloten model, is in voorjaar 2003 ook een cabriolet verschenen. In 2006 hebben beide een facelift gehad, met naast wat cosmetische wijzigingen ook een nieuw aanbod aan uitvoeringen. Eerst was er alleen een basisversie of een Highline, na de facelift was er ook een Trendline en in 2006 de tijdelijke uitvoering ‘60’. De basismotor is een 1,4 liter met 55 kW/75 pk, die eigenlijk te licht is voor dit model, dat rijklaar ruim 1.100 kilo weegt. De cabriolet is gemiddeld zo’n dertig kilo zwaarder. Daarnaast zijn er een 1,6 met 75 kW/102 pk, een 2,0 met 85 kW/115 pk, een 1,8 Turbo met 110 kW/150 pk en een 2,3 liter vijfcilinder met 125 kW/170 pk. Er zijn ook twee diesels, beide 1,9 liter TDI’s, met 66 kW/90 pk en 74 kW/100 pk. Bij de facelift vervallen de 2,3 en de 66 kW TDI. Voor de Cabrio zijn die twee motoren nooit beschikbaar geweest. De TDI groeit in 2006 naar 77 kW/105 pk. In 2008/9 is het leveringsprogramma geleidelijk uitgedund. De laatste jaren zijn alleen de 1,6 Trendline en 1,8 Turbo Highline overgebleven, als Cabrio en gesloten.

De Volkswagen New Beetle als occasion

Nu de New Beetle al enige jaren uit productie is, staat er niettemin nog een aardig aanbod als occasion te koop. Opmerkelijk is dat de verdeling tussen de gesloten versie en de cabrio vrijwel fifty-fifty is. De 1,6 en 2,0 komen het meest voor, de twee sterkste benzinemotoren zijn vrij schaars, net als de diesels. Het bijzondere van deze Volkswagen is heel simpel de verdeling: je wilt ‘m, of je wilt ‘m niet. Behoor je tot die eerste groep? Prima, dan heb je een luxepositie, want je hebt ze voor het uitzoeken. Kies de allermooiste die je kunt vinden en probeer die met onderhandelen binnen je budget te krijgen. Het kan wel zijn dat je daarvoor wat verder van huis moet dan voor een doorsnee-Golf. Dit is natuurlijk een vrij emotionele keuze. Als je ‘m zo leuk vindt, dan is het zaak om vooral nuchter te blijven als je zo’n auto gaat bekijken. Staar je niet blind en probeer wel een verzorgd en goed onderhouden exemplaar te vinden.

De proefrit

De eerste keer dat je in een New Beetle instapt, moet je beslist even wennen. Alle verhoudingen zijn gewoon heel anders dan in willekeurig welke andere auto. Het dashboard is enorm diep, de hoofdruimte voorin is enorm. Als je achteromkijkt, begrijp je direct dat de New Beetle bijna een tweezitter is. Door de aflopende daklijn is voor volwassenen achterin niet te zitten. De bagageruimte is ook minimaal. Eenmaal op weg, voldoet de New Beetle al gauw prima aan hoge eisen. Onderhuids is het gewoon een Golf en die wordt consequent geroemd om zijn prima rijeigenschappen. Die heeft de New Beetle dus ook. Hij stuurt fijn, is behoorlijk comfortabel en stil en het is ook een auto waarmee je het gemakkelijk uren achter het stuur uithoudt. Het model brengt beperkingen met zich mee, maar de New Beetle heeft beslist ook heel goede kanten, met name zijn eigenwijze karakter.

Conclusie

Als dit je droomauto is, zullen we je beslist niet afraden die te verwezenlijken. Bedenk vooraf goed of je met de genoemde beperkingen kunt leven. Als je na een half jaar spijt krijgt, heb je een probleem. Je behoort (of behoorde) tot de weinige mensen die de New Beetle echt kunnen waarderen, dus verkópen kan wel eens heel lastig worden.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Volkswagen New Beetle.