Auto Review Opel Crossland I 1e facelift

Over de Opel Crossland

Van oudsher is Opel een Duits merk, al was het al sinds begin jaren dertig in handen van General Motors. Enkele jaren geleden is het hele merk doorverkocht en nu behoort Opel tot het Stellantis-concern, samen met onder meer Peugeot, Citroën en Fiat. Het logische resultaat daarvan is dat de auto’s van die merken onderling sterke technische overeenkomsten hebben. Dat is economisch veel slimmer en zo lang de merken uiterlijk hun eigen identiteit behouden, heeft feitelijk niemand daar last van. Deze Crossland, overigens de opvolger van de eerdere Crossland X, is een prima voorbeeld. In vormgeving past dit model mooi in de stijl en vormgeving die Opel geleidelijk bij steeds meer modellen laat terugkomen.

Uitvoeringen en varianten:

• Veruit de belangrijkste motor in het model Crossland is de 1,2 liter driecilinder ‘PureTech’ benzinemotor, die we ook kennen uit andere modellen binnen hetzelfde concern.
• Deze motor is er in drie specificaties: de basisversie levert 61 kW/83 pk, door toevoeging van een turbo wordt dat 81 kW/110 pk en de topversie brengt het tot 96 kW/130 pk.
• De Crossland is ook geleverd met een 1,5 liter viercilinder dieselmotor, met 75 kW/102 pk en een topversie met 88 kW/120 pk.
• De 1,2 liter basisversie heeft een handgeschakelde vijfversnellingbak, de Turbo’s hebben standaard een zesversnellingsbak, de versie met 96 kW is er ook met een zestraps automatische transmissie.
• De 75 kW-diesels hebben altijd een handgeschakelde zesbak, de 88 kW-versie heeft standaard de zestraps automaat.
• Alleen met de 1,2 basismotor is er een verder naamloze basisversie. De volgende uitvoeringen heetten aanvankelijk Edition, Business Edition, Business Elegance, Elegnace, GS Line en Ultimate.
• Begin 2023 heeft Opel dat veel overzichtelijker gemaakt met Level 2, 3 en 4. Inderdaad, Level ‘1’ bestaat niet.
• Sinds de start van de verkoop heeft Opel ook wat gesaneerd in het aanbod. Alle diesels zijn in de lente van 2022 stilletjes uit het programma verdwenen, tegelijk met de 1,2 zonder de turbo.
• In het najaar van 2023 is het hele programma ‘gestroomlijnd’. Weg met al die variatie… alleen de 81 kW- en 96 kW-versies zijn er nog, de eerste handgeschakeld en de tweede met de automatische transmissie, beide uitsluitend in de uitvoering ‘Elegance’.

De Opel Crossland als occasion

De Opel Crossland is een behoorlijk verkoopsucces, met als gevolg dat er een breed aanbod occasions beschikbaar is. Dit betekent in de praktijk dat het zinloos is om voor een normale uitvoering het halve land door te rijden, want waarschijnlijk staat er een heel aantrekkelijk exemplaar vlak in de buurt. Los van de gebruikelijke zoekmachines, is het goed eerst te kijken op de site www.spoticar.nl. Dit is het occasionlabel van het Stellantis-concern en in principe zijn hierop alle occasions te vinden van de agenten van deze merken, dus ook van Opel. Auto’s die via dit label worden gevonden en gekocht worden geleverd met enkele aantrekkelijke voorwaarden, die op de genoemde site gemakkelijk zijn te vinden.

In het hele aanbod van de Crossland is het opmerkelijk -maar wel verklaarbaar- dat de dieselversies onvindbaar zijn. Minstens zo bijzonder is dat een derde van alle aangeboden exemplaren is voorzien van de -inderdaad aanbevelenswaardige- automatische transmissie. Uiteraard zijn gebruikte Crosslands ook wel te vinden bij dealers van andere merken, maar zeker zo lang er nog sprake is van fabrieksgarantie, is kopen via de Opel-dealer aanbevolen.

De proefrit

Stap achter het stuur van een jonge, gebruikte Crossland en het zal snel duidelijk zijn waarom deze Opel goed scoort als compacte, moderne gezinsauto. Voor een compacte SUV is het interieur net ruim genoeg. Als het moet kunnen achterin twee volwassenen zitten, maar opgroeiende kinderen hebben uiteraard ruimte genoeg. Een sterk punt is de bagageruimte, die minimaal al 410 liter bedraagt, dat is voor zo’n auto een heel behoorlijk formaat. De Crossland rijdt heel prettig. De standaard-stoelen voldoen prima en de afstemming van het onderstel is stevig, maar zeker niet te hard. Mede door de wat hogere bouw van de carrosserie is een stevige zijwind wel voelbaar, achter het stuur. In de stad is de Crossland voldoende wendbaar. We reden de 1,2 liter driecilinder met 81 kW/110 pk en die is op zich krachtig genoeg voor gewoon gezinsgebruik. Deze motoren missen alleen wat trekkracht bij lage toerentallen, de 96 kW-versie brengt het er wat dat betreft beter vanaf en met de zestraps automaat is dat natuurlijk nog een veel fijnere auto in het gebruik. Met de 81 kW-versie is met gemak een praktijkverbruik rond 1 op 15 te bereiken.

Conclusie

De Opel Crossland is best populair als compacte SUV. Een korte kennismaking overtuigt al snel hoe dat komt. De Crossland is groot genoeg voor een gezin met twee opgroeiende kinderen, rijdt best fijn en ziet er heel aardig uit. Let wel op de problematiek van de ‘PureTech’-motoren. Dit kan aanleiding zijn eens naar een ander merk te kijken.

Op zoek naar een occasion? Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Opel Crossland.