Auto Review Kia Ev6 I
Wie wil dat niet: hoog rijbereik en supersnel laden
Een tweedehands Kia EV6 is een slimme keuze. Je koopt een erg ruime, elektrische auto waarvan de eerste hoge afschrijving al achter de rug is. Tegelijkertijd heb je een EV met een flink rijbereik (tot 528 WLTP) en de mogelijkheid tot 240 kW snelladen.
- Pluspunten
- Rijbereik
- Snelladen 185-240 kW
- Ruimte
- Minpunten
- Stevige prijzen
Wat vindt de Wegenwacht?
Volgens de Wegenwacht is de Kia EV6 een zeer betrouwbare auto. Er is eigenlijk maar één puntje:
- De laadkabel wil wel een vast blijven zitten. De EV6 heeft gelukkig ook een noodbediening.
Over de Kia EV6
De Kia EV6 is ook als tweedehandsauto een gewilde EV. Logisch want hij heeft als belangrijke pluspunten een flink rijbereik en een bijzonder hoge laadsnelheid. Bovendien is hij erg ruim, heeft hij 7 jaar fabrieksgarantie en een rijke standaarduitrusting.
Waar de meeste elektrisch aangedreven auto’s een systeemspanning hebben van 400 Volt, daar beschikt de Kia EV6 over het dubbele: 800 Volt. Gevolg daarvan is dat hij in staat is tot hoge laadsnelheden van zo’n 240 kW – mits je natuurlijk een snellaadpaal vindt die dat ondersteunt. Komt nog eens bij dat je er zo’n 400 kilometer (tot 528 km volgens de fabriek) mee kan afleggen voordat ie weer ‘aan de paal’ moet.
Uitvoeringen en varianten
- De Kia is leverbaar met batterijgroottes van 58en 77,4 kWh.
- Naar keuze is er achterwiel- en vierwielaandrijving
- Een warmtepomp is standaard
- Het kleine accupakket kan snelladen met 180 kW, de grote met 240 kW.
- In 2021 had je de versies Air (kleine batterij) enPlus,GT Line, AWD Plus of AWD GT-Line (alle vier met grote batterij)
- In 2022 kwamen daar de Plus GT-Line bij voor de kleine batterij,en de Plus Advanced en Plus Advanced AWD.
- In 2023 werd het aantal versies verder uitgebreid met de Light en Light Edition (beide 58 kWh), Edition en Edition Advanced (beide 77 kWh).
De Kia EV6 als occasion
Het aanbod van tweedehands Kia’s EV6 is flink. Wij troffen op een willekeurige doordeweekse dag in februari 2026, verspreid over Nederland, ruim 500 gebruikte exemplaren op het internet.
Prijzen beginnen (nogmaals, februari 2026) bij net geen twintigduizend euro. Je vindt dan auto’s met kilometerstanden van (ver) boven de 100.000. Heel goed: vaak staat de State of Health (SoH) oftewel de degradatie van het batterijpakket in de advertenties aangegeven. En vaak is de batterijcapacitiet nog voor 95 tot 100 procent gelijk aan toen de auto nieuw werd afgevelerd. Iets om mee rekening te houden als je een gebruikt exemplaar gaat kopen, ook al zit er – mits dealeronderhouden – vaak nog een aantal jaren fabrieksgarantie op een EV6.
Wij vonden een zeer fraai exemplaar bij Kia dealer Van Mossel in Amersfoort. Deze EV6 Edition Advanced kostte nieuw net geen 50 mille en nu net geen 40 mille. Das toch mooi 10 mille afschrijving die jij als klant dan niet meer hoeft te incasseren.
‘Onze’ EV6 is twee jaar oud, heeft maar 21.000 km gelopen en is uitgerust met het grote batterijpakket en lederen bekleding. Hij zit nog tot 2031 in de fabrieksgarantie. Het is een achterwiel-aangedreven versie en das best fijn, want die is wat zuiniger dan de AWD-versies. En die 228 pk die je dan krijgt is echt meer dan genoeg (De AWD levert 325 pk).
De proefrit
Een van de eerste dingen die opvalt als je in een Kia EV6 stapt, is de enorme hoeveelheid binnenruimte. Vooral op de achterbank is dat echt indrukwekkend, dankzij de wielbasis van 2.90 meter. Daar profiteren niet alleen de inzittenden van, maar ook hun bagage: de kofferbak heeft een inhoud van 480- tot 1.260 liter en dan rekenen we de maximaal 52 liter grote ‘frunk’ nog niet eens mee!
Met flippers aan het stuur bepaal je zelf hoeveel remenergie de Kia terugwint. In de felste stand heb je het rempedaal niet langer nodig. Wat we missen, is een navigatiesysteem dat rekening houdt met laadstops onderweg. De EV6 is een goede allrounder, met een communicatieve besturing en een onderstel dat het midden houdt tussen sportief en comfortabel.
Deze Kia heeft wel kleine raampjes en een achterruitenwisser ontbreekt. Gelukkig heeft de gezinswagen een rijke aanvullende veiligheidsuitrusting. Zaken als een achteruitrijcamera, een waarschuwing voor kruisend verkeer en een noodstopsysteem met voetgangers- en fietsersdetectie zaten destijds bij de vanafprijs inbegrepen.
Conclusie
De Kia EV6 is als tweedehands auto een gewilde EV. De hatchback heeft een groot rijbereik en een bijzonder hoge laadsnelheid. Bovendien is hij erg ruim, heeft hij 7 jaar fabrieksgarantie en een rijke standaarduitrusting. Een terechte publiekslieveling dus, deze Kia EV6.
Op zoek naar een occasion?
Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Kia EV6.
Bekijk andere tests van vergelijkbare auto's
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
