Onderzoek brandstof- en snellaadprijzen Europese vakantielanden

Voor dit onderzoek dook ANWB in de benzine-, diesel- en laadprijzen in Nederland en acht populaire vakantielanden. Samen zijn dit de bestemmingen van negen op de tien Nederlandse autoreizigers. Wie vooraf slim plant waar hij tankt of laadt, kan onderweg flink besparen, zo blijkt. De opvallendste bevindingen uit het onderzoek:

• Spanje is deze zomer het goedkoopste land om zowel benzine als diesel te tanken. 

• In Duitsland kan een korte omweg van de snelweg tot wel 60 cent per liter schelen. 

• Elektrisch snelladen onderweg is in de meeste landen duurder dan rijden op benzine of diesel. 

• Een retourrit Utrecht – Barcelona kost gemiddeld € 310 met een dieselauto, € 365 met een benzineauto en € 415 met een elektrische auto. 

Zwitserland en Nederland het duurst 

De zomer van 2026 wordt niet de duurste tankzomer ooit. Dat blijft 2022, toen de oorlog in Oekraïne voor extreem hoge brandstofprijzen zorgde. Toch zullen veel vakantiegangers deze zomer stevig moeten afrekenen aan de pomp. 

Zwitserland en Nederland behoren tot de duurste landen in het onderzoek. In Zwitserland is diesel langs de snelweg het duurst met gemiddeld € 2,49 per liter. Nederland voert de lijst aan voor benzine met een gemiddelde prijs van € 2,43 per liter langs de snelweg. 

Tabel: wat kost tanken en laden in?

Data ANWB Onderweg app juli 2026

Spanje verslaat Luxemburg als het goedkoopste land

Jarenlang stond Luxemburg bekend als hét tankparadijs van Europa. Dit jaar gaat Spanje er met die titel vandoor. Langs de snelweg betaal je daar ongeveer € 1,65 per liter voor zowel benzine als diesel. Buiten de snelweg dalen de prijzen zelfs tot onder de € 1,50 per liter. 

Ter vergelijking: in Luxemburg liggen de prijzen op € 1,65 voor benzine en € 1,61 voor diesel. De duurste tankstations liggen in Zwitserland, ten zuiden van de Gotthardtunnel. Daar kost een liter benzine maximaal € 2,66 en diesel zelfs € 2,84. 

Verlaat de snelweg voor een lagere rekening 

Dat tanken langs de snelweg duurder is, weten veel automobilisten. Maar de verschillen zijn dit jaar opvallend groot. Voor het onderzoek zijn snelwegstations vergeleken met tankstations op maximaal twee kilometer van de route. 

Vooral in Duitsland loont een kleine omweg. Daar kan het prijsverschil oplopen tot 60 cent per liter. Op een volle tank scheelt dat al snel € 20 tot € 30. Ook in Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk en Nederland kunnen automobilisten per tankbeurt € 10 tot € 20 besparen. 

In België, Italië en Spanje zijn de verschillen veel kleiner. In Luxemburg maakt het vrijwel geen verschil waar je tankt; daar gelden vrijwel overal dezelfde prijzen.

Tabel: verschil tussen tanken langs en van de snelweg

Data ANWB Onderweg app juli 2026

Elektrisch laden: Spanje goedkoop, Italië duur 

Ook de kosten voor elektrisch laden in negen landen zijn onderzocht. Daarbij is gekeken naar reguliere laadpalen en naar snellaadstations langs of vlak bij de snelweg. Voor vakantiegangers is vooral snelladen relevant, omdat zij onderweg meestal bij snellaadstations laden. 

De prijsverschillen tussen landen zijn kleiner dan bij brandstoffen. Gemiddeld kost snelladen € 0,76 per kWh. Spanje is opnieuw het voordeligst met € 0,60 per kWh. Italië is het duurst met € 0,88 per kWh. Ook Frankrijk scoort relatief gunstig, vooral bij laadpunten buiten de snelweg, bijvoorbeeld bij grote hypermarchés. 

EV-rijders kunnen vooral fors besparen door een (tijdelijk) abonnement te nemen bij aanbieders van snellaadstations als Fastned en Ionity. Zo'n abonnement kost ca. € 6 voor een maand en heb je vaak na een laadsessie al terugverdiend. Je betaalt dan flink minder per kWh: vaak zo’n € 0,55 of nog minder. Op de retourrit naar je vakantiebestemming kan dat zo'n € 50 tot € 100 aan laadkosten schelen. 

Wat kost rijden per kilometer? 

Hoewel een volle tank benzine vaak goedkoper lijkt, zijn dieselrijders in de meeste landen voordeliger uit per gereden kilometer. Dieselauto’s rijden zuiniger en verbruiken minder brandstof. Dat levert doorgaans een voordeel op van meer dan € 2 per 100 kilometer. 

Voor elektrische rijders die onderweg vooral snelladen, vallen de kosten meestal hoger uit. In vrijwel alle onderzochte landen is 100 kilometer rijden op snelladen duurder dan op benzine of diesel. Alleen in Frankrijk is rijden op benzine een fractie duurder dan elektrisch rijden. In Italië kan het verschil tussen diesel en elektrisch zelfs oplopen tot € 6 per 100 kilometer. 

Tabel: brandstofkosten per 100 km

Prijzen op basis van 6,5 liter benzine per 100 km; 5,5 liter diesel per 100 km & 20 kWh per 100 km. Tanken langs de snelweg.